Podešavanje razine goriva u komori plovka
Zgnječite poklopac karburatora.
Namjestite poklopac rasplinjača pod kutom od 45°i provjerite udaljenost između plovka i ravnine komore plovka, koja bi trebala biti 27 mm.
Za podešavanje, lagano savijte plovak iza oslonca igličastog ventila. Plovak mora ležati na igli ventila pod pravim kutom; u isto vrijeme, elastični potiskivač ne bi trebao biti utopljen.
Podešavanje početnog razmaka prigušivača zraka
Odvojite crijeva od pokretača zračne zaklopke i umjesto toga spojite crijevo vakuumske pumpe.
Postavite sektor kontrole gasa 8 u najviši položaj tako da potpuno izvučete ručicu kontrole prigušnice.
Pomoću vakuum pumpe stvorite vakuum od 500 mbar u pneumatskom aktuatoru i održavajte vakuum u pneumatskom aktuatoru nepromijenjenim.
Postavite polugu 1 (pogledajte fotografiju pogona zračne zaklopke u položaj koji odgovara zatvaranju zračne zaklopke, bez prevladavanja sile zaustavljanja. U tom položaju pomoću šipke ili bušilice izmjerite početni razmak zračne zaklopke, koji bi trebao biti u rasponu od 3,15±0,15 mm.
Ako je potrebno, upotrijebite vijak za podešavanje 3 na šipki pneumatskog pokretača kako biste postigli potrebni I početni razmak zračne zaklopke.
Podešavanje prigušnog ventila
Ovo podešavanje se vrši bez uklanjanja rasplinjača iz vozila.
Gurnite gumb za upravljanje čokom do kraja.
Spojite crijeva mjerača vakuuma na regulator vakuuma razvodnika paljenja i rasplinjač.
Pokrenite motor.
Okretanje vijka za podešavanje (pogledajte fotografiju) lagano otvorite gas, povećavajte otvor gasa dok ne prestane povećanje vakuuma.
Odvrnite vijak za podešavanje dok se ne postigne minimalni vakuum, zatim ga odvrnite još ¼ okretaja.
Ugradite novi čep na vijak za podešavanje gasa.
Podesite motor u praznom hodu.
Podešavanje razmaka pri početku gasa
Uklonite rasplinjač.
Izvucite gumb za upravljanje prigušnicom do kraja.
Provjerite oznaku (pogledajte fotografiju) na sektoru kontrole leptira za gas je nasuprot kraju vijka za ograničavanje gasa.
Provjerite početni zazor prigušnog ventila, koji
treba biti unutar 0,8±0,05 mm. Ako nije, namjestite odgovarajući razmak tako da vijak za zaustavljanje gasa leži na sektoru kontrole leptira za gas.
Ugradite rasplinjač na mjesto i provjerite način rada motora u praznom hodu pri temperaturi rashladnog sredstva od najmanje 60°C, što bi trebalo biti 4300-4700 o / min. Provjera i podešavanje rada pumpe za ubrzanje
Stavite lijevak s čašom ispod rasplinjača.
Gurnite gumb za upravljanje čokom do kraja.
Polako pritisnite papučicu gasa deset puta do otkaza.
Izmjerite količinu goriva u čaši: za deset ciklusa akceleratorska pumpa treba isporučiti 15±2 cm3 goriva.
Ako je potrebno, prilagodite rad akceleratorske pumpe pomicanjem ekscentra pogonske poluge pumpe na nosaču, nakon otpuštanja sigurnosnog vijka.
Podešavanje praznog hoda motora
Podešavanje broja okretaja u praznom hodu mora se izvesti s toplim motorom s podešenim zazorima u pogonskom mehanizmu ventila, s ispravno podešenim vremenom paljenja i s potpuno otvorenom zračnom zaklopkom.
Spojite tahometar i analizator plina u skladu s uputama za uporabu.
Vijak za podešavanje količine smjese (pogledajte fotografiju) postavite brzinu radilice unutar 900-1000 o/min. U isto vrijeme, električni ventilator rashladnog sustava trebao bi se okretati.
Kvaliteta vijaka za podešavanje (sastav) smjese (pogledajte fotografiju) postići sadržaj ugljičnog monoksida (TAKO) u ispušnim plinovima unutar 0,5-1,5%.
Ako je potrebno, vratite brzinu radilice unutar 900-1000 o/min, zatim ponovno prilagodite sadržaj CO. Provedite ove radnje sve dok brzina praznog hoda i sadržaj CO istovremeno ne odgovaraju podacima.
Glavni dijelovi karburatora Solex 1V1: 1 — poklopac karburatora; 3 - pneumatski pokretač zračne zaklopke; 4 - zatik za zaključavanje; 5-14 - detalji uređaja za pokretanje; 15 - pumpa akceleratora prskanja; 21 - klip pumpe akceleratora; 25 - tijelo karburatora; 26 - restriktivni vijak za gas; 29 - vijak za podešavanje količine (sastav) prazne smjese; 31-36 — detalji načina rada ekonomizatora; 37 - elektromagnetski zaporni ventil u praznom hodu; 39 - vijak za podešavanje količine mješavine u praznom hodu; 44-57 - ručice i sektori za upravljanje gasom.
Komentari posjetitelja