Podešavanje razine goriva u komorama plovka
Uklonite poklopac karburatora i okrenite ga.
Izmjerite udaljenost između ravnine poklopca rasplinjača i donje točke plovaka, koja za 1. komoru treba biti unutar 28±1 mm, za 2. komoru - 30±1 mm. Ako ne odgovara ovome, podesite željenu veličinu savijanjem jezičaca poluga plovka.
Podešavanje hladnog praznog hoda
Zagrijte motor na radnu temperaturu.
Spojite tahometar.
Zaustavite motor.
Skinite filtar za zrak.
Otvorite prigušni ventil 1. komore i zatvorite zračnu zaklopku pritiskom na brijeg za otvaranje prigušnog ventila (pogledajte fotografiju).
Otpustite prigušni ventil 1. komore.
Pokrenite motor bez pritiskanja papučice gasa.
Izmjerite brzinu radilice, koja bi trebala biti unutar 3350-3450 o/min.
Ako je potrebno, podesite početni zazor prigušnog ventila 1. komore sa steznim vijkom koji se naslanja na profilirani brijeg blago otvarajućeg prigušnog ventila.
Početni razmak mora biti unutar 0,65±0,052 mm.
Podešavanje početnog razmaka prigušivača zraka
Uklonite poklopac startera.
Potpuno otvorite prigušnu zaklopku postavljanjem bregaste lagano otvorene i prigušne zaklopke na odgovarajući profil.
Spojite mjerač vakuuma i vakuumsku pumpu na aktuator zračne zaklopke i stvorite vakuum od 100 mbar u pneumatskom aktuatoru.
Ako je pokretač zračne zaklopke zabrtvljen, vakuum se ne smije smanjiti za više od 5 mbar po minuti i smanjit će se ispod 40 mbar.
Dovedite vakuum u pneumatskom pokretaču zračne zaklopke na 200-300 mbar.
Upotrijebite set mjerača za mjerenje početnog razmaka prvog stupnja zračne zaklopke, koji bi trebao biti unutar 1,8±0,15 mm.
Ako je potrebno, namjestite potrebni razmak pomoću vijka za podešavanje hoda membrane pneumatskog aktuatora koji se nalazi na njegovom poklopcu.
Čepom zatvoriti atmosferski otvor pneumatskog aktuatora zračne zaklopke, u pneumatskom aktuatoru stvoriti podtlak od 200 mbara koji, ako je pneumatski aktuator zategnut, mora ostati nepromijenjen najmanje 1 minutu.
Upotrijebite set mjerača za mjerenje početnog razmaka drugog stupnja zračne zaklopke, koji bi trebao biti unutar 3,9±0,15 mm.
U slučaju odstupanja od norme, postavite odgovarajući zazor pomoću vijka za podešavanje hoda membrane pneumatskog aktuatora koji se nalazi na kraju šipke pokretača zračne zaklopke.
Podešavanje otvora leptira za gas prve komore
Položaj prigušnog ventila prve komore podešen je u tvornici, međutim, ako je podešavanje prekršeno, može se vratiti na sljedeći način:
- uklonite čep zapornog vijka leptira za gas;
- uklonite graničnik poluge za upravljanje gasom s profilirane poluge za upravljanje prigušnicom, za to potpuno otvorite prigušnicu;
- odvrnite granični vijak tako da ne dodiruje ručicu za upravljanje gasom;
- otvoreni gas;
- zavrnite granični vijak dok ne dodirne ručicu za gas, zatim ga zavrnite još ¼ okretaja. Ako je otvor leptira za gas ispravno podešen, razmak između graničnog vijka i poluge za kontrolu gasa treba biti 0,05 mm;
- ugradite novi čep na vijak za zaustavljanje gasa.
Podešavanje otvora leptira za gas 2. komore
Položaj leptira za gas 2. komore podešen je u tvornici, međutim, ako je podešavanje netočno, može se vratiti na sljedeći način:
- odvrnite restrikcijski vijak prigušnog ventila 2. komore tako da se odmakne od graničnika, zatim zavrnite restrikcijski vijak tako da jedva dodiruje graničnik;
- odvojite šipku od pneumatskog pokretača prigušnog ventila 2. komore;
- zavrnite granični vijak za ¼ okretaja;
- zaključajte granični vijak posebnim ljepilom ili bojom.
Podešavanje pumpe akceleratora
Uklonite rasplinjač.
Potpuno uvucite pokretnu polugu drbs-selion pneumatskog aktuatora prigušnice 1. komore i okrenite brijeg otvora prigušnice 1. komore tako da otpustite prigušnicu i potpuno je otvorite.
Stavite čašu ispod karburatora.
Lagano do kraja otvorite i zatvorite prigušni ventil 1. komore deset puta, čime se aktivira akceleratorska pumpa.
Izmjerite količinu goriva u čaši koja bi trebala biti 10±1,5 cm3, tj. 1,0±0,15 cm3 u jednom ciklusu.
Ako je potrebno, prilagodite željenu izvedbu pumpe akceleratora pomicanjem pogonskog brega pumpe na ručici za upravljanje gasom 1. komore.
Podešavanje poluge gasa 2. komore
Uklonite rasplinjač.
Postavite prigušne ventile obiju komora u položaj praznog hoda toplog motora: zračna zaklopka mora biti otvorena, a prigušni ventili zatvoreni.
Izmjerite slobodni hod poluge za upravljanje gasom 2. komore na vilici njenog pogona, koji bi trebao biti unutar 1,00±0,20 mm u smjeru zatvaranja i 1,20±0,20 mm u smjeru otvaranja. Ako je potrebno, podesite slobodni hod poluge savijanjem rubova vilice.
Ugradite rasplinjač i podesite prazan hod motora.
Komentari posjetitelja