Katalizator može ispravno raditi samo ako je omjer zraka blizu 1, što odgovara omjeru gorivo/zrak od 14,7/1. Kako bi se to provelo u praksi, sustav ubrizgavanja KE-lll-Jetronic opremljen je takozvanom lambda kontrolom. U ovom slučaju lambda sonda mjeri količinu kisika u ispušnim plinovima - usporednu vrijednost za sastav mješavine goriva i zraka. Ako indikator odstupa od idealnog, upravljačka jedinica daje naredbu regulatoru tlaka u korektoru sastava zapaljive smjese da odmah promijeni sastav smjese. regulacijski radovi (proizvoljno oscilatorno, jer samo u ovom slučaju katalizator se nosi s gotovo potpunom pretvorbom štetnih tvari) u rasponu od l=0,8 do l=1,2. Lambda sonda odašilje signal tek nakon temperatura viših od 350°C, pa se električno grije (osim temperature dimnih plinova). Sve dok ne postigne radnu temperaturu, sustav ostaje nereguliran i fokusira se na zadani prosječni faktor. Na isti način, regulacija se događa ako se aktivira obogaćivanje zapaljive smjese u uvjetima punog opterećenja.
Komentari posjetitelja