Opći opis
1. Turbo generator se ugrađuje na modele s DE, NC i 1T motorima i nalazi se na ispušnoj grani. Podmazivanje osigurava cijev za dovod ulja koja dolazi iz montažnog nosača filtra za ulje. Ulje se vraća u korito kroz povratnu cijev koja se spaja na stijenku bloka cilindra. Blok turbogeneratora ima ugrađeni sigurnosni ventil i vakuumsku membranu aktuatora koja se koristi za kontrolu tlaka prednabijanja.
2. Unutarnje komponente turbogeneratora vrte se vrlo velikom brzinom i također su izuzetno osjetljive na kontaminaciju; male čestice prljavštine koje ulaze u turbinu mogu uzrokovati veliku štetu.
Upozorenje: temeljito očistite područje oko svih spojnica uljnih vodova prije nego ih odvojite kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav. Čuvajte uklonjene komponente u hermetički zatvorenoj posudi kako biste spriječili kontaminaciju. Pokrijte prolaze za dovod zraka turbogeneratora kako biste spriječili ulazak prljavštine i za čišćenje koristite samo čvrste priključke (bez dlačica) tkanine. Nemojte pokretati motor s odspojenim usisnim kanalom turbogeneratora; kada se broj okretaja motora poveća, pojačanje se može iznenada uključiti i postoji opasnost od usisavanja stranih čestica u sustav.
Povlačenje
Napomena: Sljedeći postupak opisuje uklanjanje turbogeneratora ostavljajući ispušnu granu na mjestu, međutim ova metoda zahtijeva upotrebu posebnih ključeva za pristup unutarnjim maticama za pričvršćivanje. Alternativna metoda je uklanjanje razvodnika zajedno s turbogeneratorom i zatim odvajanje bloka kao što je opisano u Poglavlje 4.
3. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i postavite ga na oslonce.
4. Uklonite donju zaštitnu ploču ispod odjeljka motora.
5. Odvijte matice i odvojite odvodnu ispušnu cijev od konačnog kolektora. Poduprite ispušnu cijev na nosač osovine i uklonite brtvu (pogledajte ilustracije).
6. Odvijte spojnu maticu i odvojite cijev za dovod ulja od turbogeneratora (pogledajte ilustraciju).
7. Ako je potrebno, uklonite vijke i odvojite cijev za dovod ulja od vrha nosača filtera za ulje. Skinite brtvu (pogledajte ilustraciju).
8. Otpustite stezaljku i odvojite crijevo za dovod zraka od turbogeneratora (pogledajte ilustraciju).
9. Odvijte vijke i odvojite izlaznu cijev ulja od turbogeneratora i kućišta radilice (pogledajte ilustracije). Uklonite brtve ili O-prstenove ako postoje.
10. Odvojite vakuumsku cijev od regulacijskog ventila tlaka prednabijanja turbogeneratora (pogledajte ilustracije).
11. Odvijte pričvrsne matice i skinite turbogenerator s ispušne grane. Bacite matice, upotrijebite nove prilikom ponovnog sastavljanja.
12. Očistite kontaktne površine turbogeneratora i ispušne grane.
13. Postavite turbogenerator na razvodnik, zatim nanesite malu količinu visokotemperaturne masti na navoje potisnih podupirača. Ugradite i postupno zatežite matice za pričvršćivanje navedenim momentom zatezanja tehnički podaci.
14. Spojite vakuumske cijevi.
15. Ugradite cijev za ispuštanje ulja s novim brtvama ili o-prstenovima i zategnite vijke na navedeni moment tehnički podaci.
16. Spojite crijevo za dovod zraka i stegnite držač.
17. Prije ugradnje cijevi za dovod ulja, ubrizgajte ulje u otvor na turbogeneratoru. To se mora učiniti kako bi se turbini osiguralo podmazivanje pri prvom pokretanju.
18. Ugradite cijev za dovod ulja i zategnite spojnu maticu.
19. Spojite izlaznu cijev na razvodnik, zajedno s novom brtvom, i zategnite matice navedenim momentom pritezanja tehnički podaci.
20. Ugradite donju zaštitnu ploču, zatim spustite vozilo na tlo.
21. Prilikom prvog pokretanja motora važno je pustiti ga da radi na leru nekoliko minuta dok se tlak ulja ne stabilizira.
Komentari posjetitelja