Тяло. Обща информация
Audi 80 B3. Каросерия. Части на каросерията

Каросерия AUDI 80/90 е с носеща конструкция. Дъното, страните, покрива и задните калници са заварени заедно. Големите повреди по каросерията могат да бъдат отстранени само в специализиран сервиз.

Кора мултимотор, капак багажник. вратите и предните калници са с болтове и се сменят лесно. По време на монтажа трябва да се спазват въздушните междини, в противен случай, например, вратата ще почука или ще се наблюдава повишен шум от вятъра при шофиране. Въздушната междина трябва да е поне успоредна по дължината си, т.е. разстоянието между частите на тялото трябва да се поддържа постоянно по цялата дължина на междината.

За по-добра защита от ръжда купето е поцинковано. В същото време външните части на купето, като капак, странични части, калници, покрив и врати са галванизирани от двете страни. Невидими детайли. като дъното, стълбовете на вратите, ламарините са термично поцинковани от двете страни.

При електролитно поцинковане цинкът се разтваря с помощта на електрически ток и се нанася върху стоманени плочи. Образува се много равномерен и тънък цинков слой, който може да се обработва безпроблемно. Поради много гладката повърхност, тези части са подходящи за външно лакиране.

При термичното лакиране плочите се потапят в цинкова вана при температура +450°C. Така се образува изключително тънък слой от желязо-цинкова сплав, който служи за връзка за слой от чист цинк с дебелина 10 µm (1/100 mm).

Ако е необходимо заваряване, използвайте само точково заваряване. Само там. когато електрическият държач не е включен, е възможно да се използва електрическо заваряване в защитна газова среда. Трябва да се спазват следните точки:


Увеличете заваръчния ток (ампери) с 10%, максимум с 30%.

Използвайте твърдо изтеглени медни електроди с висока термоустойчивост (над +400°C).

Почиствайте често електродите, като ги обработвате отстрани до диаметър от 4 mm.

Увеличете силата на натискане на електродите.

Удължете времето за заваряване. Времето за заваряване е правилно, ако заваръчните точки са без пръски.

Внимание: При заваряване на поцинковани части се отделя отровен цинков оксид, затова се уверете, че работното място е добре проветрено.

След това покрийте местата на заваряване със студено поцинковане и грундирайте.