Поклопац за више мотора, поклопац пртљажника. врата и предњи браници се причвршћују и лако се замењују. Током уградње, морају се поштовати ваздушни отвори, у супротном, на пример, врата ће покуцати или ће се приметити повећана бука ветра током вожње. Ваздушни зазор мора бити најмање паралелан дуж своје дужине, односно растојање између делова тела мора бити константно по целој дужини јаза.
За бољу заштиту од рђе, тело је поцинковано. Истовремено, спољни делови каросерије, као што су поклопац, бочни делови, блатобрани, кров и врата су обострано електрогалванизовани. Невидљиви детаљи. пошто су дно, стубови врата, лимови за укрућење са обе стране термички поцинковани.
Код електролитичког цинковања, цинк се раствара уз помоћ електричне струје и наноси на челичне плоче. Формира се веома уједначен и танак слој цинка, који се без проблема може даље обрадити. Због веома глатке површине, ови делови су погодни за спољашње лакирање.
Током термичког лакирања, плоче се потапају у цинк купатило на температури од +450°Ц. Тиме се формира изузетно танак слој легуре гвожђе-цинк, који служи као веза за слој чистог цинка дебљине 10 микрона (1/100 мм).
Ако је потребно заваривање, користите само тачкасто заваривање. Само тамо. где електрични држач није укључен, могуће је користити електрично заваривање у окружењу заштитног гаса. Морају се поштовати следеће тачке:
струја заваривања (ампс) повећање за 10%, максимално за 30%.
Користите тврдо вучене бакарне електроде са високом отпорношћу на топлоту (изнад +400°С).
Често чистите електроде тако што ћете их радити са стране до пречника од 4 мм.
Повећајте силу притиска електрода.
Продужите време заваривања. Време заваривања је тачно ако су тачке заваривања без прскања.
Опрез: Приликом заваривања поцинкованих делова долази до ослобађања отровног цинк-оксида, па се побрините да радно место буде добро проветрено.
Затим покријте места заваривања хладним цинковањем и прајмерујте.
Димензије слободног простора
подешавање клизних врата са шаркама
а = 5+1 мм
б = 5,5+1 мм
Уклоните буку ветра
подешавање уздужних празнина у шаркама (монтажа - шарка врата); на задњој страни врата, на резу за закључавање.
Секције А-А, Б-Б, Ц-Ц: ц \у003д 0,5 + 0,5 мм
Пресек ДД: д = 14,5 мм
Коментари посетилаца