Capac multimotor, capac portbagaj. ușile și aripile din față sunt înșurubate și ușor de înlocuit. În timpul instalării, golurile de aer trebuie respectate, altfel, de exemplu, ușa va bate sau se va observa zgomot crescut de vânt în timpul conducerii. Spațiul de aer trebuie să fie cel puțin paralel pe lungimea sa, adică distanța dintre părțile corpului trebuie menținută constantă pe toată lungimea spațiului.
Pentru o mai bună protecție împotriva ruginii, corpul este galvanizat. În același timp, părțile exterioare ale caroseriei, cum ar fi capacul, părțile laterale, aripile, acoperișul și ușile sunt electrozincate pe ambele părți. Detalii invizibile. ca fund, stâlpii ușilor, rigidizările din tablă sunt galvanizate termic pe ambele părți.
În galvanizarea electrolitică, zincul este dizolvat cu ajutorul unui curent electric și aplicat pe plăci de oțel. Se formează un strat de zinc foarte uniform și subțire, care poate fi prelucrat în continuare fără probleme. Datorită suprafeței foarte netede, aceste părți sunt potrivite pentru lăcuirea exterioară.
În timpul lăcuirii termice, plăcile sunt scufundate într-o baie de zinc la o temperatură de +450°C. Acesta formează un strat extrem de subțire de aliaj fier-zinc, care servește drept legătură pentru un strat de zinc pur cu o grosime de 10 microni (1/100 mm).
Dacă este necesară sudarea, utilizați numai sudare în puncte. Numai acolo. acolo unde suportul electric nu este inclus, este posibil să se utilizeze sudarea electrică într-un mediu de gaz protector. Următoarele puncte trebuie respectate:
curent de sudare (amperi) crestere cu 10%, maxim cu 30%.
Folosiți electrozi de cupru tare cu rezistență ridicată la căldură (peste +400°C).
Curățați frecvent electrozii lucrând din lateral până la un diametru de 4 mm.
Creșteți forța de apăsare a electrozilor.
Prelungiți timpul de sudare. Timpul de sudare este corect dacă punctele de sudură sunt fără stropi.
Atenție: La sudarea pieselor galvanizate, se eliberează oxid de zinc otrăvitor, deci asigurați-vă că locul de muncă este bine ventilat.
Apoi acoperiți punctele de sudură cu galvanizare la rece și amorsați.
Dimensiuni de degajare
reglaj usi culisante cu balamale
a = 5+1 mm
b = 5,5+1 mm
Eliminați zgomotul vântului
reglarea golurilor longitudinale din balamale (suport - balama usii); în spatele ușilor, la șurubul de blocare.
Secțiunile A-A, B-B, C-C: c \u003d 0,5 + 0,5 mm
Secțiune DD: d = 14,5 mm
Comentariile vizitatorilor