Вечка шматматорнага адсека, вечка багажніка. дзверы і перадпакоі крылы мацуюцца на нітах і лёгка замяняюцца. Пры ўсталёўцы варта выконваць паветраныя зазоры, інакш напрыклад, будзе стукаць дзверы ці будуць назірацца падвышаныя шумы ад ветра пры руху. Паветраны зазор павінен быць прынамсі раўналежным на сваім працягу, гэта значыць адлегласць паміж часткамі кузава павінна вытрымоўвацца сталым па ўсё даўжыні шчыліны.
Для лепшай абароны ад іржы кузаў ацынкаваны. Пры гэтым вонкавыя дэталі кузава, такія як вечка, бакавыя часткі, крылы, дах і дзверы ацынкаваныя з двух бакоў электралітычным спосабам. Нябачныя дэталі. як дно, стойкі дзвярэй, ліставыя элементы калянасці ацынкаваныя з двух бакоў тэрмічным спосабам.
Пры электралітычнай ацынкоўцы цынк раствараецца з дапамогай электрычнага току і наносіцца а сталёвыя пласціны. Узнікае вельмі раўнамерны і тонкі цынкавы пласт, які без праблем можа апрацоўвацца далей. З-за вельмі гладкай паверхні гэтыя дэталі прыстасаваны для знешняй лакіроўкі.
Пры тэрмічнай лакіроўцы пласціны апускаюцца ў ванну з цынкам, мелым тэмпературу +450°C. Пры гэтым утворыцца вельмі тонкі пласт жалезна-цынкавага сплава, які служыць злучэннем для пласта чыстага цынку таўшчынёй 10 мкм (1/100 мм).
Пры неабходнасці правядзення зварачных прац ужываць толькі кропкавую зварку. Толькі там. дзе электратрымальнік не ўваходзіць, можна ўжываць электразварку ў асяроддзі ахоўнага газу. Варта выконваць наступныя пункты:
Ток зваркі (амперы) павялічваць на 10%, максімальна на 30%.
Ужываць электроды з цвёрдацягнутай медзі з высокай цеплаўстойлівасцю (вышэй +400°C).
Часта чысціць электроды, апрацоўваючы іх узбоч да дыяметра 4 мм.
Падвышаць высілак націску электродаў.
Падаўжаць час зваркі. Час зваркі абрана правільна, калі кропкі зваркі атрымліваюцца без пырсак.
Увага: Пры зваркаацынкаваных дэталяў вылучаецца атрутны вокіс цынку, таму варта забяспечыць добрую вентыляцыю працоўнага месца.
Затым акрыць кропкі зваркі халоднай ацынкоўкай і загрунтаваць.
Памеры прасветаў
рэгуляванне перасоўваннем дзвярэй з завесамі
а = 5+1 мм
b = 5,5+1 мм
Устараненне ветравых шумоў
рэгуляванне падоўжных прасветаў у завесах (мацаванне -петля дзверы); у задняй частцы дзвярэй, у запорного ніта.
Разрэзы А-А, У-У, З-С: с = 0,5+0,5 мм
Разрэз D-D: d = 14,5 мм
(Арыгінальная версія артыкула размешчана на сайце: AudiManual.ru)
Каментары наведвальнікаў