Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Tijelo. Opće informacije (Audi 80 B3)

  • Glavna
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Tijelo. Opće informacije
            0
Karoserija AUDI 80/90 ima nosivu konstrukciju. Dno, stranice, krov i stražnji blatobrani zavareni su zajedno. Veća oštećenja na karoseriji mogu se popraviti samo u specijaliziranoj radionici.

Poklopac odjeljka za više motora, poklopac prtljažnika. Vrata i prednji blatobrani pričvršćeni su vijcima i lako se mijenjaju. Prilikom ugradnje potrebno je održavati zračne raspore, inače će se, na primjer, vrata kucati ili će se tijekom kretanja primijetiti povećana buka od vjetra. Zračni raspor mora biti barem paralelan po svojoj dužini, odnosno razmak između dijelova tijela mora se održavati konstantnim po cijeloj duljini raspora.

Radi bolje zaštite od hrđe karoserija je pocinčana. U ovom slučaju, vanjski dijelovi karoserije, kao što su poklopac, bočni dijelovi, blatobrani, krov i vrata su pocinčani s obje strane elektrolitičkom metodom. Nevidljivi detalji. kao što su dno, stupovi vrata, limeni ukrutitelji pocinčani su s obje strane toplinskom metodom.

Kod elektrolitičkog pocinčavanja cink se otapa pomoću električne struje i nanosi na čelične ploče. Formira se vrlo jednoličan i tanak sloj cinka koji se bez problema može dalje obrađivati. Zbog vrlo glatke površine, ovi dijelovi su pogodni za vanjsko lakiranje.

Tijekom termičkog lakiranja ploče se uranjaju u kupku cinka na temperaturi od +450°C. Ovo stvara izuzetno tanak sloj legure željeza i cinka, koji služi kao veza za sloj čistog cinka debljine 10 µm (1/100 mm).

Ako je potrebno zavarivanje, koristite samo točkasto zavarivanje. Samo tamo. tamo gdje držač elektrode ne odgovara, može se koristiti električno zavarivanje u zaštiti plina. Moraju se poštivati sljedeće točke:



Povećajte struju zavarivanja (ampere) za 10%, najviše za 30%.

Koristite elektrode od tvrdo vučenog bakra visoke otpornosti na toplinu (iznad +400°C).

Često čistite elektrode, radeći sa strane do promjera od 4 mm.

Povećajte pritisak na elektrode.

Produžite vrijeme zavarivanja. Vrijeme zavarivanja je ispravno odabrano ako se zavarene točke dobiju bez prskanja.

Oprez: Prilikom zavarivanja pocinčanih dijelova oslobađa se otrovni cinkov oksid, stoga osigurajte dobru ventilaciju radnog mjesta.


Zatim prekrijte mjesta zavarivanja hladnim pocinčavanjem i temeljnim premazom.

Dimenzije zazora

Dimenzije zazora
podešavanje pomicanjem vrata sa šarkama
a = 5+1 mm
b = 5,5+1 mm

Uklanjanje buke vjetra
podešavanje uzdužnih zazora u šarkama (pričvršćivanje - šarke za vrata); na stražnjoj strani vrata, u blizini zasuna za zaključavanje.
Presjeci A-A, B-B, C-C: c = 0,5+0,5 mm
Presjek DD: d = 14,5 mm
Članak je provjerio auto stručnjak Elisej Ermolajev
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 80 B3: Elementi tijela
Sljedeći članci

Skidanje i postavljanje prednjeg branika
Uklanjanje i postavljanje stražnjeg branika
Uklanjanje i postavljanje prednje obloge
Skidanje i postavljanje prednjih blatobrana


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Izvršno tijelo Audi 100 C4 (1990-1994, benzin)
Ključevi, brave za tijelo s jednom kontrolom i sigurnosni alarm Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Tijelo — specifikacije Audi A4 B7 (2004-2008)
Senzor tlaka koji se koristi kada se tlak ulja smanjuje, tijelo… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 10 + 50 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Ubrizgavanje benzina
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustavi
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i upravljanje
  • Karoserija
  • Karoserija i trim
  • Električna oprema
  • Električni sustav
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Opće informacije
  • Karakteristike popravka
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav grijanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo i mjenjač
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor 4-cilindrični
  • Motor 5 cilindara
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač
  • 5 brzinski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.