Премахване
Свалете предната броня.
Махнете шкафчето.
Отстранете уплътнителната лента.
Отворете капака.
Ляво крило: отстранете ограничителя на капака от гумената дюза и избийте дюзата.
Дясно крило: разхлабете пълния с газ пружинен подпор. За да направите това, отстранете заключващата скоба и извадете щифта. Отстранете капачката.
Отстранете болтовете за закрепване на крилото.
Благодарение на антикорозионното уплътнение, крилото приляга много плътно. За разхлабване на закопчалката ще ви трябва сешоар с температура 600°C.
Поставете плоска дюза върху сешоара и омекотете уплътнението около периметъра. Отстранете крилото постепенно.
Монтиране
Преди да монтирате новото крило, занитвайте скобата на предната стена към предната колона. За да направите това, ще ви трябват специални клещи за поп нитове.
Занитвайте опора на капака на лявото крило.
Боядисайте крилото.
Почистете и при необходимост изправете съседните части на предното крило.
Поставете уплътнителна лента върху съседните повърхности на предното крило.
Прикрепете, подравнете и завинтете предния калник. Посочената стойност на разстоянието между капака и крилото: a = 4,5+1 mm.
Залепете уплътнителните въжета -1- и -2- и закрепете корпуса към скобата и предното крило с 2 винта. Дължина на уплътнителната корда l = 480 mm и диаметър 7 mm; съответно за уплътнителен шнур 2; 250 мм и диаметър 7 мм. Уплътнителен шнур AKD 49701004R10 се продава на метър; диаметър 10 мм обработен на 7 мм
Нанесете защита от корозия на дъното на предния калник от вътрешната страна.
Инсталирайте шкафче.
Монтирайте бронята.
Поставете нова уплътнителна лента.
Коментари на посетители