Cuprins: Conectarea unui încălzitor… ↓ Conectarea unui încălzitor… ↓ Demontarea și remontarea pompei de… ↓ Piese montate ale unui încălzitor… ↓ Suport de încălzire autonomă ↓ Conectarea unui încălzitor… ↓
Conectarea unui încălzitor independent la o mașină fără supapă de sens
"Săgețile" indică direcția fluxului de lichid de răcire. La supapa de închidere a alimentării cu lichid de răcire a încălzitorului "N279" care primește semnale de comandă (de exemplu, în modul de încălzire autonomă). Când lichidul de răcire nu este încălzit și contactul este decuplat, acesta este aspirat de pompa de circulație "V55" direct din schimbătorul de căldură al sistemului de aer condiționat.
1. Încălzitor autonom.
2. Flux invers de lichid de răcire către motor.
3. Supapă de închidere a alimentării cu lichid de răcire a încălzitorului "N279": controlată în modul de încălzire independent al încălzitorului auxiliar "J364"; verificați conexiunea liniilor principale; modele diferite, acordați atenție potrivirii corecte.
4. Instalații de climatizare cu schimbătoare de căldură.
5. Curgerea lichidului de răcire din motor.
6. Pompă de circulație "V55": pompa de circulație "V55" este conectată la furtunul și conductele încălzitorului independent.
Conectarea unui încălzitor independent la o mașină cu o supapă de sens
1. Încălzitor autonom.
2. Supapă de închidere a alimentării cu lichid de răcire a încălzitorului "N279": în modul de încălzire autonomă, încălzitorul suplimentar utilizat "J364" este controlat; verificați conexiunea liniilor principale; diferite modele (pe Audi A5 Coupe, Audi A4 și Audi 05), acordați atenție potrivirii corecte.
3. Instalații de climatizare cu schimbătoare de căldură.
4. Flux invers de lichid de răcire către motor.
5. Curgerea lichidului de răcire din motor.
6. Pompă de circulație "V55": pompa de circulație "V55" este conectată la furtunul și conductele încălzitorului independent.
7. Supapă de sens invers: un element cu diametru mai mic pentru limitarea debitului de lichid; locul de instalare în funcție de motor, în cutia de scurgere a apei sau în motor. compartiment.
8. Supapă de sens invers: un element cu diametru mai mic pentru limitarea debitului de lichid; locul de instalare în funcție de motor, în cutia de scurgere a apei sau în motor. compartiment.
Demontarea și remontarea pompei de circulație "V55"
Sistemul de răcire este sub presiune. Contactul este oprit. Eliberați presiunea din circuitul lichidului de răcire prin deschiderea capacului vasului de expansiune. rezervor de sistem. răcire. Scoateți roata din față dreapta. Scoateți căptușeala aripii din dreapta față. Strângeți furtunurile de agent de răcire "6" și "8" (de exemplu, cu cleme "3094" cu diametrul de până la 25 mm). Slăbiți clemele de strângere "5". Deconectați furtunul de agent de răcire "6" de la pompa de circulație "V55" "2". Slăbiți șurubul "3" și scoateți clema "7". Scoateți pompa de circulație "V55" "2" de la furtunul de agent de răcire "4". Deconectați conectorul electric "1" de la pompa de circulație "V55" și scoateți pompa de circulație.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. Noua pompă de circulație - V55 - cu circuitul de răcire gol poate fi pornită numai după umplerea circuitului de răcire, deoarece funcționarea fără apă a noii pompe poate duce la defectarea acesteia. Deoarece în timpul demontării pompei de circulație "V55" descrise mai sus curge puțin lichid de răcire, lichidul după scoaterea clemelor de la furtunuri (adăugați. scoateți capacul vasului de expansiune) intră rapid în pompa de circulație - V55, deci nu există riscul de a o deteriora. Conectați conectorul electric la pompa de circulație V55 numai după scoaterea clemelor furtunurilor (și umplerea circuitului de răcire). Scoateți aerul din circuitul de recirculare a lichidului de răcire.
Piese montate ale unui încălzitor independent
1. Deținător.
2. Încălzitor autonom.
3. Clemă: cuplu de strângere a șurubului 6 Nm; pentru tub ondulat la amortizorul de evacuare.
4. Șurub: cuplu de strângere 6 Nm; suport pentru amortizorul de zgomot de admisie; șurub acoperit, înlocuiți.
5. Amortizor de zgomot la admisia aerului. Fixați furtunul de aspirație cu o clemă pentru a preveni alunecarea acestuia de pe conducta de admisie a aerului a încălzitorului independent. În plus, fixați amortizorul de zgomot de admisie cu cleme pe suportul încălzitorului independent.
6. Tobă de eșapament.
7. Clemă: cuplu de strângere 6 Nm; pentru țeava de eșapament.
8. Țeavă de eșapament.
9. Șurub: cuplu de strângere 6 Nm; la suportul pompei de circulație "V55"; șurub acoperit, înlocuiți; o bucșă de cauciuc este instalată între șurub și suport pentru separare.
10. Șurub: cuplu de strângere 3,5 Nm; pentru prinderea pompei de circulație "V55".
11. Pompă de circulație "V55".
12. Conductă de combustibil. autostrăzi.
13. Piuliță: 2x; cuplu de strângere 20 Nm; țineți cont de secvență, strângere.
14. Șurub: cuplu de strângere 20 Nm; țineți cont de secvență, strângere.
15. Conexiune fișă fir de control: fixată cu o clemă pe suport.
16. Conexiune la priză: fixată cu o clemă pe suport: diferite modele de conectori, în funcție de versiune.
17. Robinet de închidere a alimentării cu lichid de răcire a încălzitorului "N279": încorporat în cutia de scurgere a apei din dreapta; diferite modele (pe Audi A5 Coupe, Audi A4 și Audi Q5), acordați atenție potrivirii corecte.
18. Șurub: cuplu de strângere 8 Nm; pentru robinetul de închidere a lichidului de răcire al sistemului de încălzire "N279".
Suport de încălzire autonomă
1. Conexiuni pentru alimentarea cu energie electrică și cablul de control.
2. Prindeți cu un liant.
3. Piuliță, cuplu de strângere 8 Nm.
4. Șurub, cuplu de strângere 6 Nm.
5. Șurub, cuplu de strângere 6 Nm (șurub acoperit, înlocuiți).
6. Piuliță, cuplu de strângere 6 Nm.
7. Șurub, cuplu de strângere 6 Nm.
8. Suport de încălzire.
Conectarea unui încălzitor independent la sistemul electric al vehiculului
Alocarea prizelor cu 2 pini (fir de la elementul de încălzire la pompa de circulație "V55")
1. Comanda pompei de circulație "V55".
2. Conectarea la împământare a pompei de circulație "V55".
Alocarea prizelor cu 2 pini (sârmă de la partea mașinii la elementul de încălzire)
1. Alimentare, contactul 30.
2. Conectarea la împământare.
Alocarea mufelor conectorului cu 6 pini (sârmă de la partea mașinii la elementul de încălzire)
1. Linie de transmisie a datelor către magistrala de date (High-Speed-CAN-Bus).
2. Linie de transmisie a datelor către magistrala de date (Low-Speed-CAN-Bus).
3. Comanda robinetului de închidere pentru lichidul de răcire al sistemului de încălzire "N279".
4. Comanda pompei dozatoare "V54".
5. În prezent nu este utilizat.
6. Linie de transmisie a datelor de la receptorul radio al încălzitorului independent "R64".
[Citiți sursa originală de pe site «AUDImanual.ru»]