Plan de întreținere (Audi A4 B6)

Cuprins: Control constant ↓ Întreținere la fiecare 15 mii km sau… ↓ În plus, la fiecare 30 de mii de km ↓ În plus, la fiecare 60 de mii de km ↓ În plus, la fiecare 120 de mii de km ↓ La fiecare 2 ani ↓ Prima dată după 3 ani, apoi la… ↓ La fiecare 4 ani ↓

Perioadele de întreținere pentru Audi A4 depind de numărul de kilometri parcurși și de data ultimei inspecții. Dacă este necesară întreținerea sau schimbarea uleiului, afișajul va afișa informațiile relevante. Aceste informații sunt afișate timp de un minut după punerea contactului și după pornirea motorului.

Sunt afișate două tipuri de mesaje: "service OIL" pentru schimbarea uleiului și "service INSP" in cazul urmatoarei inspectii. După întreținere, următorul indicator de întreținere trebuie resetat la zero (în atelier).

Audi recomandă schimbarea uleiului la fiecare 12 luni sau la fiecare 15 mii de km. În cazul condiţiilor severe de funcţionare (în mare parte călătorii pe distanțe scurte, drumuri prăfuite) schimbările de ulei ar trebui efectuate mai des. Inspecția trebuie efectuată în conformitate cu următorul indicator de întreținere, precum și la fiecare 30 de mii de km, indiferent de citirile indicatorului.

Pentru modelele Audi produse din anul 2000, a fost introdus și sistemul de întreținere Longlife. Cu o conducere atentă și condiții de funcționare favorabile, intervalul dintre schimbările ulterioare de ulei poate fi dublat, adică până la 30 de mii de km sau 24 de luni. Cu conducere sportivă și condiții dificile de funcționare, întreținerea poate deveni necesară după 15 mii km sau 12 luni, chiar dacă mașina este echipată cu sistemul Longlife. Mașinile care sunt întreținute conform sistemului Longlife sunt scoase din fabrică cu ulei de motor cu specificația VW 503 00 (calitatea uleiului 2). Dacă, după cel mult doi ani de funcționare, se toarnă un alt ulei în mașină (VW 500 00, VW 501 01 sau VW 502 00 - calitatea uleiului 1), atunci în acest caz este necesar să se efectueze o inspecție tehnică. În acest caz, indicatorul este programat în atelier pentru 15 mii de km (12 luni). Calitatea uleiului este indicată de un instrument combinat.

Dacă efectuați singur lucrări de întreținere, nu uitați să contactați atelierul pentru un sondaj folosind sistemul de diagnosticare VAS 5051 (sau VAG 1551) înregistrator de defecțiuni dispozitiv electronic de control (motor, airbag, dispozitiv antifurt, sistem antiblocare etc.). Verificarea înregistratorului de erori are sens, deoarece unele defecte ale sistemelor electronice nu sunt neapărat evidente în timpul conducerii. Dispozitivele de control pot funcționa conform unui program de urgență programele de urgență garantează funcționarea vehiculului chiar dacă, de exemplu, un senzor se defectează.

Unele programe funcționează atât de bine încât șoferul nici măcar nu observă defecțiunea. În ciuda acestui fapt, reparațiile trebuie cu siguranță efectuate.

Control constant

Umplerea lichidului de spălare a parbrizului
Verificarea nivelului lichidului de frana
Verificarea stergatoarelor si spalatoarelor de parbriz
Verificarea parcării, faza scurtă și lungă
Verificarea nivelului uleiului de motor
Verificarea luminilor de marșarier și a luminilor de ceață spate
Verificarea nivelului și adăugarea lichidului de răcire
Verificarea luminilor de frână și a semnalizatoarelor de direcție
Verificarea presiunii în anvelope
Verificarea sistemului luminilor de avarie
Verificarea frânelor
Verificarea semnalului sonor

Întreținere la fiecare 15 mii km sau o dată pe an

Verificarea funcționării iluminatului, consumatorilor electrici, întrerupătoarelor, indicatoarelor și indicatoarelor, precum și a altor comenzi
Verificarea funcționării ștergătoarelor și spălătoarelor de parbriz, precum și reglarea duzelor de pulverizare
Stergatoarele de parbriz: verificarea functionarii corecte si a pozitiei initiale
Autodiagnosticare: interogarea memoriei defecțiunilor cu VAS 5051 wnnV.AG 1551
Resetarea următorului indicator de întreținere la zero
Ungerea încuietorilor ușilor, a cilindrilor de încuietori și a cârligelor de prindere a capotei
Curățarea și lubrifierea ghidajelor de acoperiș culisant cu unsoare siliconică
Verificarea nivelului electrolitului din baterie, dacă este necesar, adăugând apă distilată
Umplerea lichidului de spălare a parbrizului și a farurilor
Verificarea conținutului de antigel din lichidul de răcire
Compartimentul motorului; inspecție vizuală pentru deteriorări și scurgeri
Cutie de viteze, transmisie finală, direcție, cizme: verificare vizuală pentru deteriorări și scurgeri
Ulei de motor: ulei și schimb filtru de ulei
Inspecție vizuală a sistemului de frânare pentru scurgeri și deteriorare
Verificarea grosimii garniturilor de frana
Verificarea nivelului lichidului de frana in functie de uzura garniturilor

În plus, la fiecare 30 de mii de km

Înlocuirea filtrului de praf
Verificarea nivelului uleiului cutiei de viteze
Verificarea protecției anticorozive inferioare caroseriei pentru deteriorări
Verificarea reglajului farurilor

În plus, la fiecare 60 de mii de km

Curățarea carcasei filtrului de aer și înlocuirea elementului de filtru
Înlocuirea bujiilor
Sistem hidraulic: verificați dacă există scurgeri și niveluri de lichid, dacă este necesar, umpleți cu ulei hidraulic
Nivelul uleiului în treapta principală în cazul transmisiei automate, dacă este necesar - umplere cu ulei
Transmisia automată Multitronic: înlocuire lichid