План тэхнічнага абслугоўвання (Audi A4 B6)

Змест: Пастаянны кантроль ↓ Тэхабслугоўванне праз кожныя 15… ↓ Дадаткова праз кожныя 30 тысяч км ↓ Дадаткова праз кожныя 60 тысяч км ↓ Дадаткова праз кожныя 120000 км ↓ Кожныя 2 гады ↓ Першы раз праз 3 гады, затым —… ↓ Кожныя 4 гады ↓

Тэрміны тэхабслугоўвання Audi А4 залежаць ад колькасці пройдзеных кіламетраў і даты апошняга агляду. Калі неабходна правесці тэхабслугоўванне ці замяніць алей, то на дысплеі з'яўляецца адпаведная інфармацыя. Гэтая інфармацыя высвечваецца на працягу адной хвіліны пасля ўключэння запальвання і пасля пуску рухавіка.

Высвятляецца два тыпы паведамленняў: "service OIL" для замены алею і "service INSP" у выпадку чарговага агляду. Пасля абслугоўвання індыкатар чарговага тэхнічнага абслугоўвання неабходна скінуць на нуль (у майстэрні).

Фірма Audi прадпісвае замену алею праз кожныя 12 месяцаў ці кожныя 15 тысяч км. У выпадку цяжкіх умоў эксплуатацыі (пераважна паездкі на кароткія адлегласці, пыльныя дарогі) замену алею варта прадпрымаць часцей. Агляд неабходна вырабляць у адпаведнасці з індыкатарам чарговага тэхнічнага абслугоўвання неабходна, а таксама праз кожныя 30000 км незалежна ад паказанняў індыкатара.

Для мадэляў Audi выпуску з 2000 гады ўкаранёна таксама сістэма тэхабслугоўвання Longlife. Пры беражлівым кіраванні і спрыяльных умовах эксплуатацыі прамежак паміж чарговымі заменамі масла можа быць павялічаны ўдвая, гэта значыць да 30 тысяч км ці 24 месяцаў. Пры спартовым спосабе кіравання і складаных умовах эксплуатацыі тэхабслугоўванне можа стаць неабходным праз 15 тысяч км ці 12 месяцаў нават у тым выпадку, калі ў аўтамабіль абсталяваны сістэмай Longlife. Аўтамабілі, якія абслугоўваюцца па сістэме Longlife, выпускаюцца з завода з залітым маторным маслам спецыфікацыі VW 503 00 (якасць алею 2). Калі не больш, чым праз два гады эксплуатацыі ў аўтамабіль заліваецца гэта не алей, а іншае (VW 500 00, VW 501 01 або VW 502 00 — якасць алею 1), то ў гэтым выпадку неабходна вырабіць тэхагляд, Пры гэтым індыкатар праграмуецца ў майстэрні на 15 тысяч км (12 месяцаў). Якасць алею індыкуецца з дапамогай камбінаванага прыбора.

Калі працы па тэхабслугоўванні Вы робіце самастойна, не забывайце звяртацца ў майстэрню для апытання з дапамогай дыягнастычнай сістэмы VAS 5051 (ці VAG 1551) рэгістратара няспраўнасцяў электронных прылад кіравання (рухавік, падушка бяспекі, супрацьугонная прылада, антыблакіровачнай сістэма і г.д.). Кантроль рэгістратара няспраўнасцяў мае сэнс, бо некаторыя дэфекты электронных сістэм не абавязкова кідаюцца ў вочы падчас язды. Кіравальныя прылады могуць працаваць па аварыйнай праграме, аварыйныя праграмы гарантуюць эксплуатацыю аўтамабіля нават у тым выпадку, калі, напрыклад, адмаўляе які-небудзь датчык.

Некаторыя праграмы функцыянуюць настолькі добра, што кіроўца нават не заўважае няспраўнасці. Нягледзячы на гэта, рамонт, безумоўна, павінен быць зроблены.

Пастаянны кантроль

Заліванне вады для шклоамывальніка
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці
Праверка шклоачышчальнікаў і шклоамывальнікаў
Праверка стаяначнага, блізкага і далёкага святла
Праверка ўзроўню маторнага алею
Праверка фар задняга ходу і задніх протівотуманнымі фар
Праверка ўзроўню і даліўка астуджальнай вадкасці
Праверка ліхтароў стоп-сігналу і паказальнікаў павароту
Праверка ціску ў шынах
Праверка сістэмы аварыйнай светлавой сігналізацыі
Праверка тармазоў
Праверка гукавога сігналу

Тэхабслугоўванне праз кожныя 15 тысяч км ці адзін раз у год

Праверка функцыянавання асвятлення, электрычных спажыўцоў, выключальнікаў, паказальнікаў і індыкатараў, а таксама іншых органаў кіравання
Праверка функцыянавання шклоачышчальнікаў і шклоамывальнікаў, а таксама рэгулявання распыляльных соплаў
Шчоткі шклоачышчальнікаў: праверка спраўнасці і зыходнага становішча
Самодіагностікі: апытанне рэгістратара няспраўнасцяў з дапамогай VAS 5051 wnnV.AG 1551
Скід на нуль індыкатара чарговага тэхабслугоўвання
Змазка фіксатараў дзвярэй, цыліндраў замкаў і лавільных гакаў для капота
Чыстка і змазка сіліконавай змазкай накіроўвалых для рассоўнага даху
Праверка ўзроўню электраліта ў акумулятарнай батарэі, у выпадку неабходнасці — доливка дыстыляванай вады
Заліванне вадкасці для шкло- і фараамывальнікаў
Праверка ўтрымання антыфрызу ў астуджальнай вадкасці
Маторнае аддзяленне; візуальны кантроль на адсутнасць пашкоджанняў і няшчыльнасцяў
Скрынка перадач, галоўная перадача, рулявое кіраванне, чахлы для шарніраў: візуальны кантроль на адсутнасць пашкоджанняў і няшчыльнасцяў
Маторнае масла: замена алею і алейнага фільтра
Візуальны кантроль тармазной сістэмы на няшчыльнасці і пашкоджанні
Праверка таўшчыні тармазных накладак
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці ў залежнасці ад зносу накладак

Дадаткова праз кожныя 30 тысяч км

Замена пылавога фільтра
Праверка ўзроўню алею ў каробцы перадач
Праверка на адсутнасць пашкоджанняў антыкаразійнай абароны дна кузава
Праверка рэгулявання фар

Дадаткова праз кожныя 60 тысяч км

Чыстка корпуса паветранага фільтра і замена які фільтруе элемента
Замена свечак запальвання
Гідраўліка: праверка герметычнасці і ўзроўню вадкасці, у выпадку неабходнасці — заліванне гідраўлічнага алею
Узровень алею ў галоўнай перадачы ў выпадку аўтаматычнай скрынкі перадач, пры неабходнасці — заліванне алею
Аўтаматычная каробка перадач Multitronic: замена вадкасці