План технічного обслуговування (Audi A4 B6)

Зміст: Постійний контроль ↓ Технічне обслуговування кожні 15… ↓ Додатково кожні 30 тис. км ↓ Додатково кожні 60 тис. км ↓ Додатково кожні 120 тис. км ↓ Кожні 2 роки ↓ Перший раз через 3 роки, потім —… ↓ Кожні 4 роки ↓

Терміни обслуговування Audi A4 залежать від кількості пройдених кілометрів і дати останнього техогляду. При необхідності технічного обслуговування або заміни масла на дисплеї з'являється відповідна інформація. Ця інформація відображається протягом однієї хвилини після ввімкнення запалювання та після запуску двигуна.

Відображаються два типи повідомлень: "service OIL" для заміни масла і "service INSP" у разі подальшої перевірки. Після обслуговування індикатор наступного технічного обслуговування необхідно скинути на нуль (в майстерні).

Audi рекомендує міняти масло кожні 12 місяців або кожні 15 тис. км. У разі важких умов експлуатації (в основному короткі поїздки, курні дороги) заміну масла слід проводити частіше. Огляд необхідно проводити відповідно до наступного показника технічного обслуговування, а також кожні 30 тис. км пробігу незалежно від показань індикатора.

Для моделей Audi, випущених з 2000 року, також введена система обслуговування Longlife. При акуратній їзді і сприятливих умовах експлуатації інтервал між наступними замінами масла можна збільшити вдвічі, тобто до 30 тис. км або 24 місяців. При спортивній їзді і важких умовах експлуатації технічне обслуговування може знадобитися через 15 тис. км або 12 місяців, навіть якщо автомобіль оснащений системою Longlife. Автомобілі, які обслуговуються за системою Longlife, випускаються із заводу з моторним маслом специфікації VW 503 00 (якість масла 2). Якщо після не більше двох років експлуатації в автомобіль заливається інше масло (VW 500 00, VW 501 01 або VW 502 00 - якість масла 1), то в цьому випадку необхідно провести техогляд, при цьому індикатор програмується в СТО на 15 тис (12 місяців). Якість масла показує комбінований прилад.

Якщо ви проводите технічне обслуговування самостійно, не забудьте звернутися в СТО для обстеження за допомогою діагностичної системи VAS 5051 (або VAG 1551) реєстратор несправностей електронних пристроїв керування (двигун, подушка безпеки, протиугінний пристрій, антиблокувальна система гальм тощо.). Контроль несправностей реєстратора має сенс, так як деякі дефекти електронних систем не обов'язково кидаються в очі під час їзди. Керуючі пристрої можуть працювати з аварійної програмі, аварійні програми гарантують експлуатацію автомобіля навіть у тому випадку, якщо, наприклад, відмовляє якого-небудь датчик.

Деякі програми працюють настільки добре, що водій навіть не помічає несправності. Незважаючи на це, ремонт обов'язково потрібно робити.

Постійний контроль

Заливка води для омивача лобового скла
Перевірка рівня гальмівної рідини
Перевірка склоочисників та омивачів
Перевірка габаритного, ближнього і дальнього світла
Перевірка рівня моторного масла
Перевірка ліхтарів заднього ходу і задніх протитуманних ліхтарів
Перевірка рівня і доливання охолоджуючої рідини
Перевірка стоп-сигналів і поворотників
Перевірка тиску в шинах
Перевірка системи аварійної сигналізації
Перевірка гальм
Перевірка звукового сигналу

Технічне обслуговування кожні 15 тис. км або раз на рік

Перевірка справності освітлення, електроспоживачів, вимикачів, покажчиків і покажчиків, а також інших органів управління
Перевірка функціонування склоочисників та склоомивачів, а також регулювання розпилювальних насадок
Щітки склоочисника: перевірити справність і початкове положення
Самодіагностика: запит реєстратора несправностей за допомогою VAS 5051 wnnV.AG 1551
Скидання індикатора наступного технічного обслуговування на нуль
Змащення дверних засувок, циліндрів замків і гачків капота
Очищення та змащування напрямних зсувного даху силіконовим мастилом
Перевірити рівень електроліту в акумуляторі, при необхідності - долити дистильовану воду
Заливка рідини для скло - і фароомывателей
Перевірка вмісту антифризу в охолоджуючій рідині
Моторний відсік; візуальний огляд на наявність пошкоджень і витоків
Коробка передач, головна передача, рульове керування, шарнірні кришки: візуальний огляд на наявність пошкоджень і течі
Моторне масло: заміна масла та масляного фільтра
Візуальний огляд гальмівної системи на герметичність і пошкодження
Перевірка товщини гальмівних колодок
Перевірка рівня гальмівної рідини в залежності від зносу колодок

Додатково кожні 30 тис. км

Заміна пилового фільтра
Перевірка рівня масла в коробці передач
Перевірка антикорозійного захисту днища на наявність пошкоджень
Перевірка регулювання фар

Додатково кожні 60 тис. км

Очищення корпусу повітряного фільтра та заміна фільтруючого елемента
Заміна свічок запалювання
Гідравліка: перевірити герметичність і рівень рідини, при необхідності - залити гідравлічне масло
Рівень масла в головній передачі у разі автоматичної коробки передач, при необхідності — заливка масла
Автоматична коробка передач Multitronic: заміна рідини