Karbantartási terv (Audi A4 B6)

Tartalomjegyzék: Állandó kontroll ↓ Karbantartás 15 ezer km-enként vagy… ↓ Ráadásul 30 ezer km-enként ↓ Ráadásul 60 ezer km-enként ↓ Ráadásul 120 ezer km-enként ↓ 2 évente ↓ Először 3 év után, majd 2 évente ↓ 4 évente ↓

Az Audi A4 karbantartási időszakai a megtett kilométerek számától és az utolsó ellenőrzés dátumától függenek. Ha karbantartásra vagy olajcserére van szükség, a kijelzőn megjelennek a vonatkozó információk. Ez az információ a gyújtás ráadása és a motor beindítása után egy percig jelenik meg.

Kétféle üzenet jelenik meg: "service OIL" olajcseréhez és "service INSP" a következő ellenőrzés esetén. A szervizelés után a következő karbantartási jelzőt nullára kell állítani (a műhelyben).

Az Audi 12 havonta vagy 15 ezer km-enként javasolja az olajcserét. Súlyos üzemi körülmények esetén (többnyire rövid távú utak, poros utak) az olajcseréket gyakrabban kell elvégezni. Az ellenőrzést a következő karbantartási jelzésnek megfelelően, valamint 30 ezer km-enként kell elvégezni, függetlenül a visszajelző leolvasásától.

A 2000 óta gyártott Audi modelleknél a Longlife karbantartási rendszert is bevezették. Óvatos vezetéssel és kedvező működési feltételekkel a későbbi olajcserék közötti intervallum megduplázható, azaz akár 30 ezer km-re vagy 24 hónapra is. Sportos vezetés és nehéz üzemi feltételek mellett 15 ezer km vagy 12 hónap után is szükségessé válhat a karbantartás, még akkor is, ha az autó Longlife rendszerrel van felszerelve. A Longlife rendszer szerint szervizelt autókat a gyárból VW 503 00-as motorolajjal bocsátják ki (olaj minősége 2). Ha ezek után nem több, mint két éve működik, más olajat öntenek a kocsi (VW 500 00, VW 501 01 vagy VW 502 00-olaj minőség, 1), akkor meg kell végezni a műszaki ellenőrzés, a kijelző be van programozva a műhelyben 15 ezer km-re (12 hónap). Az olaj minőségét kombinált műszer jelzi.

Ha saját maga végez karbantartási munkákat, ne felejtse el felvenni a kapcsolatot a műhellyel a VAS 5051 diagnosztikai rendszerrel végzett felmérés céljából (vagy VAG 1551) elektronikus vezérlőkészülék hibarögzítő (motor, légzsák, lopásgátló berendezés, blokkolásgátló fékrendszer stb.). A hibarögzítő ellenőrzésének van értelme, mivel az elektronikus rendszerek bizonyos hibái nem feltétlenül nyilvánvalóak vezetés közben. A vezérlőberendezések vészhelyzeti program szerint működhetnek, akkor is garantálják a jármű működését, ha például egy érzékelő meghibásodik.

Egyes programok olyan jól működnek, hogy a vezető észre sem veszi a hibát. Ennek ellenére a javításokat mindenképpen el kell végezni.

Állandó kontroll

Az ablakmosó folyadék feltöltése
A fékfolyadék szintjének ellenőrzése
Ablaktörlők és ablakmosók ellenőrzése
Parkoló, tompított és távolsági fényszórók ellenőrzése
A motorolajszint ellenőrzése
A tolatólámpák és a hátsó ködlámpák ellenőrzése
A szint ellenőrzése és a hűtőfolyadék hozzáadása
Féklámpák és irányjelzők ellenőrzése
Gumiabroncsnyomás ellenőrzése
A vészvillogó rendszer ellenőrzése
A fékek ellenőrzése
A hangjelzés ellenőrzése

Karbantartás 15 ezer km-enként vagy évente egyszer

Világítások, elektromos fogyasztók, kapcsolók, mutatók és jelzők, valamint egyéb kezelőszervek működésének ellenőrzése
Ablaktörlők és ablakmosók működésének ellenőrzése, valamint a szórófejek beállítása
Ablaktörlők: a megfelelő működés és a kezdeti helyzet ellenőrzése
Öndiagnózis: hibamemória lekérdezése VAS 5051 wnnV.AG 1551 segítségével
A következő karbantartási jelző visszaállítása nullára
Ajtózárak, zárhengerek és motorháztető-rögzítő horgok kenése
A csúszótető-vezetők tisztítása és kenése szilikonzsírral
Az akkumulátor elektrolitszintjének ellenőrzése, szükség esetén desztillált víz hozzáadása
Szélvédő és fényszórómosó folyadék feltöltése
A hűtőfolyadék fagyálló tartalmának ellenőrzése
Motortér; szemrevételezéses ellenőrzés a sérülések és szivárgások szempontjából
Sebességváltó, véghajtás, kormányzás, csuklós burkolatok: szemrevételezéses sérülések és szivárgások
Motorolaj: Olaj és olajszűrő csere
A fékrendszer szemrevételezéses ellenőrzése szivárgás és sérülés szempontjából
A fékbetétek vastagságának ellenőrzése
A fékfolyadék szintjének ellenőrzése a betétek kopásától függően

Ráadásul 30 ezer km-enként

A porszűrő cseréje
A sebességváltó olajszintjének ellenőrzése
Ellenőrizze az alváz korrózióvédelmét sérülések szempontjából
A fényszóró beállításának ellenőrzése

Ráadásul 60 ezer km-enként

A levegőszűrő házának tisztítása és a szűrőelem cseréje
Gyújtógyertyák cseréje
Hidraulika: ellenőrizze a szivárgást és a folyadékszintet, szükség esetén töltse fel hidraulikaolajjal
Olajszint a fő sebességváltóban automata sebességváltó esetén, ha szükséges - olajtöltés
Automata sebességváltó Multitronic: folyadékcsere