Plán údržby (Audi A4 B6)

Obsah: Neustála kontrola ↓ Údržba každých 15 000 km alebo raz… ↓ Navyše každých 30 000 km ↓ Navyše každých 60 000 km ↓ Navyše každých 120 000 km ↓ Každé 2 roky ↓ Prvýkrát po 3 rokoch, potom každé 2… ↓ Každé 4 roky ↓

Termíny údržby pre Audi A4 závisia od počtu najazdených kilometrov a dátumu poslednej kontroly. Ak je potrebná údržba alebo výmena oleja, na displeji sa zobrazia príslušné informácie. Táto informácia sa zobrazí jednu minútu po zapnutí zapaľovania a po naštartovaní motora.

Zobrazujú sa dva typy správ: "service OIL" na výmenu oleja a "service INSP" v prípade ďalšej kontroly. Po vykonaní servisu sa musí ďalší indikátor údržby vynulovať (v dielni).

Audi odporúča meniť olej každých 12 mesiacov alebo každých 15 000 km. V prípade ťažkých prevádzkových podmienok (väčšinou výlety na krátke vzdialenosti, prašné cesty) výmena oleja by sa mala vykonávať častejšie. Kontrola sa musí vykonať v súlade s nasledujúcim indikátorom údržby, ako aj každých 30 000 km, bez ohľadu na hodnoty indikátora.

Pre modely Audi vyrábané od roku 2000 bol zavedený aj systém údržby Longlife. Pri opatrnej jazde a priaznivých prevádzkových podmienkach je možné interval medzi následnými výmenami oleja zdvojnásobiť, to znamená až na 30 000 km alebo 24 mesiacov. Pri športovej jazde a náročných prevádzkových podmienkach môže byť potrebná údržba po 15 000 km alebo 12 mesiacoch, aj keď je vozidlo vybavené systémom Longlife. Autá, ktoré sú servisované podľa systému Longlife, sú z výroby dodávané s motorovým olejom špecifikácie VW 503 00 (kvalita oleja 2). Ak sa do auta po nie viac ako dvoch rokoch prevádzky naleje ďalší olej (VW 500 00, VW 501 01 alebo VW 502 00 - kvalita oleja 1), potom je v tomto prípade potrebné vykonať technickú kontrolu. V tomto prípade je indikátor naprogramovaný v dielni na 15 000 km (12 mesiacov). Kvalita oleja je indikovaná kombinovaným prístrojom.

Ak vykonávate údržbárske práce sami, nezabudnite sa obrátiť na dielňu kvôli prieskumu pomocou diagnostického systému VAS 5051 (alebo VAG 1551) záznamník porúch elektronického riadiaceho zariadenia (motor, airbag, zariadenie proti krádeži, protiblokovací systém bŕzd atď.). Kontrola záznamníka porúch má zmysel, pretože niektoré poruchy elektronických systémov nemusia byť počas jazdy nevyhnutne zrejmé. Ovládacie zariadenia môžu fungovať podľa núdzového programu, zaručujú chod vozidla aj v prípade, že napríklad zlyhá snímač.

Niektoré programy fungujú tak dobre, že vodič si poruchu ani nevšimne. Napriek tomu je určite potrebné vykonať opravy.

Neustála kontrola

Dopĺňanie kvapaliny do ostrekovačov čelného skla
Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny
Kontrola stieračov a ostrekovačov čelného skla
Kontrola parkovacích, stretávacích a diaľkových svetiel
Kontrola hladiny motorového oleja
Kontrola cúvacích svetiel a zadných hmlových svetiel
Kontrola hladiny a doplnenie chladiacej kvapaliny
Kontrola brzdových svetiel a smerových svetiel
Kontrola tlaku v pneumatikách
Kontrola systému výstražných svetiel
Kontrola bŕzd
Kontrola zvukového signálu

Údržba každých 15 000 km alebo raz ročne

Kontrola činnosti osvetlenia, elektrických spotrebičov, spínačov, ukazovateľov a indikátorov, ako aj iných ovládacích prvkov
Kontrola činnosti stieračov a ostrekovačov čelného skla, ako aj nastavenie ostrekovacích trysiek
Stierače čelného skla: kontrola správnej činnosti a počiatočnej polohy
Vlastná diagnostika: vyšetrovanie pamäte porúch s VAS 5051 wnnV.AG 1551
Resetovanie nasledujúceho indikátora údržby na nulu
Mazanie zámkov dverí, vložiek zámkov a hákov záchytu kapoty
Čistenie a mazanie vodidiel posuvnej strechy silikónovým mazivom
Kontrola hladiny elektrolytu v batérii, v prípade potreby doplnenie destilovanej vody
Doplnenie kvapaliny do ostrekovačov čelného skla a svetlometov
Kontrola obsahu nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline
Motorový priestor; vizuálna kontrola poškodenia a netesností
Prevodovka, rozvodovka, riadenie, manžety kĺbov: vizuálna kontrola poškodenia a netesností
Motorový olej: Výmena oleja a olejového filtra
Vizuálna kontrola tesnosti a poškodenia brzdového systému
Kontrola hrúbky brzdového obloženia
Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny v závislosti od opotrebovania obloženia

Navyše každých 30 000 km

Výmena prachového filtra
Kontrola hladiny oleja v prevodovke
Kontrola poškodenia protikoróznej ochrany spodku vozidla
Kontrola nastavenia svetlometov

Navyše každých 60 000 km

Čistenie krytu vzduchového filtra a výmena filtračnej vložky
Výmena zapaľovacích sviečok
Hydraulika: skontrolujte tesnosť a hladinu kvapalín, v prípade potreby doplňte hydraulický olej
Hladina oleja v hlavnom prevodovom stupni v prípade automatickej prevodovky, ak je to potrebné - olejová náplň
Automatická prevodovka Multitronic: výmena kvapaliny