2. Nivelul lichidului poate scădea chiar dacă sistemul de frânare este în stare bună de funcționare. Acest lucru se datorează uzurii garniturilor de frână de pe frânele cu disc din față. În acest caz, pistoanele cilindrului de frână ale roții ies din cilindri și lichidul de frână îi urmează. Deoarece sistemul hidraulic al ambreiajului funcționează și cu lichidul de frână, o scădere a nivelului lichidului poate fi asociată și cu o defecțiune a ambreiajului.
3. Dacă nivelul lichidului de frână a scăzut, dar rămâne între marcajele maxime și minime de pe rezervor, atunci acesta nu este un motiv de îngrijorare.
4. Dacă se adaugă sau nu lichid de frână depinde de gradul de uzură a garniturilor de frână. Dacă căptușelile sunt aproape uzate, nivelul lichidului poate scădea până la marcajul minim. Când sunt instalate plăcuțe noi, pistoanele cilindrului de frână sunt împinse înapoi și nivelul lichidului crește. Dacă plăcuțele sunt noi sau în stare bună, puteți adăuga lichid dacă este necesar, dar mai întâi asigurați-vă că nu există puncte libere în sistemul de frânare.
5. Pentru completare poate fi folosit numai lichid de frână care respectă standardul american FMVSS 116 DOT 4.
Atenţie! Lichidul de frână este otrăvitor și corodează și lacul. Deoarece lichidul de frână este higroscopic, acesta trebuie depozitat într-un recipient bine închis.
Dacă nivelul lichidului de frână din rezervor scade, acest lucru nu înseamnă neapărat că o parte s-a defectat. Datorită uzurii și ajustării automate a garniturilor de frână, nivelul lichidului scade treptat. Înainte de a adăuga lichid, verificați sistemul de frânare și starea garniturilor de frână. Pentru a preveni scurgerea lichidului din rezervor, nu depășiți marcajul maxim.
Textul original al materialului poate fi găsit pe site AUDImanual.ru