Mod de acțiune
Din păcate, multe tipuri de testare nu sunt disponibile amatorului din cauza lipsei dispozitivelor de control necesare. Cu toate acestea, există încă un spațiu de activitate.
Unitatea de control nu poate fi testată prin mijloace amatoare. Dar chiar și în practică, defecte în această zonă apar rar. Senzorii, comutatoarele și conexiunile prin cablu sunt mult mai probabil să provoace plângeri.
Prin urmare, dacă apare un defect, se recomandă să procedați după cum urmează:
- Sunt toate siguranțele legate de injecție (Nr. 28, 29, 32 și 34) OK?
- Asigurați-vă că aprinderea este OK.
- Verificați alimentarea cu combustibil.
- Efectuați o inspecție vizuală a componentelor sistemului de injecție.
- Dacă verificările de mai sus nu găsesc sursa problemei, consultați secțiunea de la sfârșitul acestui capitol Ajutor la defecțiuni, identificați posibile surse de defecțiuni, verificați unitatea suspectă conform instrucțiunilor.
- Dacă acest lucru nu duce la succes, verificați computerul unității de comandă la un atelier ca parte a diagnosticării vehiculului. Dar acest lucru este posibil numai dacă bateria nu a fost deconectată înainte. În caz contrar, informațiile din dispozitivul de stocare sunt șterse complet.