Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Demontarea părților individuale ale sistemului de injecție (Audi A4 B5)

  • Principal
  • Audi A4
  • B5 (1994-2001, benzină)
  • Unitate de putere
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Demontarea părților individuale ale sistemului de injecție
            0
Cuprins: Înlocuirea sondei lambda ↓ Scoaterea contorului de masă de aer ↓ Scoaterea supapelor de injecție ↓
Multe piese ale sistemului de injecție nu necesită o descriere suplimentară de demontare. Excepțiile sunt descrise în secțiunile următoare.

Înlocuirea sondei lambda



1. Deconectați conectorul cablului, slăbiți clema firului.

2. Înainte de instalare, ungeți filetele cu pastă de asamblare de la atelierul Audi. Pasta nu trebuie să ajungă pe canelurile sondei.

3. Cuplul corect de strângere pentru sonda lambda este de 50 Nm.

Conectați conectorii din partea stângă spate în compartimentul motor



Conectați conectorii din partea stângă spate în compartimentul motor

  • 1 - senzor de detonare II (albastru);
  • 2 - semnal de încălzire și sondă lambda (sondă din stânga; negru);
  • 3 - bobine de aprindere (sârmă de alimentare; alb);
  • 4 - senzor de sincronizare aprindere (negru);
  • 5 - senzor de turație a motorului (gri).

Conectați conectorii din partea dreaptă din spate în compartimentul motor



Conectați conectorii din partea dreaptă din spate în compartimentul motor

  • 1 - semnal de încălzire și sondă lambda (sonda din dreapta; negru);
  • 2 - senzor de detonare I (albastru).




Scoaterea contorului de masă de aer



1. Slăbiți clema furtunului de admisie a aerului.

2. Deconectați conectorul contorului de masă de aer.

3. Scoateți partea superioară a carcasei filtrului de aer cu contorul de masă de aer, așa cum este descris în capitol Filtru de aer și canale de aspirație.

Scoaterea supapelor de injecție



Scoaterea supapelor de injecție


Supape de injecție (săgeți albe) poate fi îndepărtat numai împreună cu conducta de distribuție a combustibilului. Pentru a face acest lucru, slăbiți șuruburile de montare ale conductei de distribuție (săgeți negre).

1. Scoateți furtunul de aspirație dintre filtrul de aer (contor de masă de aer) si motorul.

2. Deconectați și lăsați deoparte firele de înaltă tensiune.

3. Deconectați conectorii supapei de injecție.

4. Deșurubați conducta de distribuție a combustibilului de la galeria de admisie a motorului.

5. Deconectați furtunul de vid de la regulatorul de presiune a combustibilului.

6. Scoateți conducta de distribuție a combustibilului cu supape de injecție din galeria de admisie a motorului.

7. Pentru a scoate supapa de injecție individuală, scoateți clema de reținere de pe conducta de distribuție și trageți supapa.



8. Instalare: Înainte de instalare, înlocuiți inelele O de pe toate supapele de injecție.

9. Lubrifiați toate inelele O cu ulei de motor nou.

10. Introduceți cu mare atenție supapele de injecție una câte una, astfel încât niciunul dintre inelele O să nu fie zdrobit sau deteriorat.

(Publicația originală în întregime este postată pe site «AudiManual.ru»)
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B5: Sistem de injecție MPI și MPFI
Articole urmatoare

Verificarea componentelor sistemului de injecție
Inspecție vizuală a sistemului de injecție MPI/MPFI
Autodiagnosticarea sistemului de injecție
Defecțiuni MPI/MPFI și autodiagnosticare
Cablul clapetei
Reglarea vitezei de mers în gol
Testarea gazelor de eșapament
Ajutor cu defecțiunile MPI/MPFI


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Schema de conectare electrică a sistemului de injecție de… Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Depanarea componentelor individuale ale sistemului de injecție… Audi 100 C4 (1990-1994)
Verificarea sistemului de aprindere și injecție Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea aprinderii și a sistemului de injecție de combustibil Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea sistemului de injecție de combustibil Audi A8 D2 (1994-2002)
Umplerea sistemului de combustibil după instalarea pompei de… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontarea si montarea sistemului lordoza cu motor Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 14 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.