|
Defecțiune
|
Motivele sale
|
Ajutorul tău
|
|
A.
Motorul rece nu pornește sau pornește prost
|
1. Siguranță defectă 13, 21, 25, 27 sau 28
2. Releul pompei de combustibil este defect 3. Pompa de combustibil nu furnizează combustibil sau furnizează o cantitate insuficientă 4. Regulatorul de presiune a combustibilului este defect 5. Supapa de control al turației de mers în gol este defectă 6. Unitatea de control este defectă 7. Niciun semnal de la senzorul de turație a motorului 8. Aer suplimentar intră în motor |
Înlocui
Verificați, înlocuiți dacă este necesar Verificați dacă există benzină în rezervorul de combustibil Verificați pompa de combustibil, măsurați cantitatea de combustibil care intră Măsurați presiunea în atelier Verifică Verificați în atelier Verificați întreaga lungime a firului Verificați toate furtunurile |
| ÎN. Motorul cald nu pornește sau pornește prost | 1. Defecțiune la furtunul de vid la regulatorul de presiune a combustibilului
2. Vezi A 1–4, 6 și 7 3. Supapele de injecție prezintă scurgeri 4. Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este defect |
Verificați furtunul
—
|
| CU. Motorul pornește, dar în curând se oprește din nou | 1. Vezi A 1 și 5
2. Vezi B 1 3. Valoarea CO nu corespunde normei 4. Contor de masă de aer (MPI) sau senzor de temperatură a aerului de admisie defect aer sau în senzorul de presiune al galeriei (MPFI) 5. Potențiometrul de accelerație este defect |
—
— Verificați injecția în atelier Verifică
Verifică |
| D. Motorul rece se agită la ralanti | Vezi A 5 |
—
|
| E. Motorul cald se agită la ralanti | 1. Vezi A 4 și 5
2. Vezi p. 3 |
—
|
| F. Turații prea mari când motorul este cald inactiv | Vezi A 5 |
—
|
| G. Motorul merge intermitent | 1. Filtrul de combustibil este înfundat
2. Vezi A 3 și 5 3. Vezi B 3 4. Vezi C 3 și 4 |
Înlocuiți filtrul |
| N. Motorul funcționează intermitent și se oprește | Alimentare neuniformă cu combustibil de la pompa de combustibil | Măsurați cantitatea de combustibil furnizată |
| I. Putere insuficientă a motorului | 1. A se vedea A 3,4 și 8
2. Vezi 3 și 5 3. Supapa de accelerație nu se mișcă în poziția de accelerație maximă |
Reglați cablul de accelerație |
|
J. Motorul se întoarce înapoi în galeria de admisie |
1. Vezi A 4
2. Vezi p. 3 |
|
| LA. Consumul de combustibil prea mare | 1. Vezi B 4
2. Vezi p. 3 |
(Textul original este disponibil pe site AUDIMANUAL)