|
Няспраўнасць
|
Яе прычыны
|
Ваша дапамога
|
|
A.
Халодны рухавік не заводзіцца ці заводзіцца дрэнна
|
1. Дэфектны засцерагальнік 13, 21, 25, 27 ці 28
2. Няспраўна рэле паліўнай помпы 3. Паліўная помпа не падае паліва ці падае недастатковую колькасць 4. Няспраўны рэгулятар ціску паліва 5. Няспраўны клапан стабілізацыі халастога ходу 6. Няспраўны блок кіравання 7. Не паступае сігнал ад датчыка аб ліку абарачэнняў рухавіка 8. У рухавік паступае дадатковае паветра |
Замяніце
Праверце, калі трэба, заменіце Праверце наяўнасць бензіну ў паліўным баку Праверце паліўную помпу, вымерайце колькасць паступаючага паліва Вымерайце ціск у майстэрні Праверце Праверце ў майстэрні Праверце провад па ўсёй даўжыні Праверце ўсе шлангі |
| В. Прагрэты рухавік не заводзіцца ці заводзіцца дрэнна | 1. Дэфект у вакуумным шлангу да рэгулятара ціску паліва
2. Гл. А 1–4, 6 і 7 3. Негерметычныя клапаны ўпырску 4. Няспраўны датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці |
Праверце шланг
—
|
| С. Рухавік заводзіцца, але неўзабаве зноў глухне | 1. Гл. А 1 і 5
2. Гл. У 1 3. Велічыня СА не адпавядае норме 4. Дэфект у вымяральніку масы паветра (MPI) або ў датчыку тэмпературы які ўсмоктваецца паветра або ў датчыку ціску ва впускным калектары (MPFI) 5. Няспраўны потенциометр дросельнай засланкі |
—
— Праверце ў майстэрні ўпырск Праверце
Праверце |
| D. Халодны рухавік трасецца на халастым ходу | Глядзіце А 5 |
—
|
| Я. Прагрэты рухавік трасецца на халастым ходу | 1. Гл. А 4 і 5
2. Гл. З 3 |
—
|
| F. Занадта высокія абарачэнні ў прагрэтага рухавіка на халастым ходу | Глядзіце А 5 |
—
|
| G. Рухавік працуе з перабоямі | 1. Засварыўся паліўны фільтр
2. Гл. А 3 і 5 3. Гл. У 3 4. Гл. З 3 і 4 |
Замяніце фільтр |
| М. Рухавік працуе з перабоямі, адключаецца | Нераўнамерная падача паліва паліўнай помпай | Вымерайце колькасць падаванага паліва |
| I. Недастатковая магутнасць рухавіка | 1. Гл. А 3, 4 і 8
2. Гл. З 3 і 5 3. Дросельная засланка не пераходзіць у становішча поўнага газу |
Адрэгулюйце трос дросельнай засланкі |
|
J. Рухавік дае зваротныя ўспышкі ва ўпускны калектар |
1. Гл. А 4
2. Гл. З 3 |
|
| Да. Занадта высокі выдатак паліва | 1. Гл. У 4
2. Гл. З 3 |
[Першапачатковую крыніцу артыкула можна знайсці на сайце: Audimanual.ru]