|
Meghibásodás
|
Ennek okai
|
A segítséged
|
|
A.
A hideg motor nem indul be, vagy rosszul indul
|
1. Hibás 13-as, 21-es, 25-ös, 27-es vagy 28-as biztosíték
2. Az üzemanyag-szivattyú reléje hibás 3. Az üzemanyag-szivattyú nem ad üzemanyagot, vagy nem ad elegendő mennyiséget 4. Az üzemanyagnyomás-szabályozó hibás 5. Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep hibás 6. A vezérlőegység hibás 7. Nincs jel a motor fordulatszám-érzékelőjétől 8. További levegő jut a motorba |
Cserélje ki
Ellenőrizze, szükség esetén cserélje ki Ellenőrizze, hogy van-e benzin az üzemanyagtartályban Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyút, mérje meg a befolyó üzemanyag mennyiségét Mérje meg a nyomást a műhelyben Nézd meg Ellenőrizze a műhelyben Ellenőrizze a vezeték teljes hosszát Ellenőrizze az összes tömlőt |
| IN. A meleg motor nem indul, vagy rosszul indul | 1. Az üzemanyagnyomás-szabályozó vákuumtömlőjének hibája
2. Lásd: A 1–4, 6 és 7 3. A befecskendező szelepek tömítetlenek 4. A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője hibás |
Ellenőrizze a tömlőt
—
|
| VEL. A motor beindul, de hamarosan újra leáll | 1. Lásd A 1 és 5
2. Lásd B 1 3. A CO-érték nem felel meg a normának 4. Hibás légtömeg-mérő (MPI) vagy beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő levegőben vagy az elosztócső nyomásérzékelőjében (MPFI) 5. A fojtószelep potenciométer hibás |
—
— Ellenőrizze az injekciót a műhelyben Nézd meg
Nézd meg |
| D. A hideg motor alapjáraton ráz | Lásd A 5 |
—
|
| E. A meleg motor alapjáraton ráz | 1. Lásd A 4 és 5
2. Lásd 3. o |
—
|
| F. Túl magas fordulatszám meleg motor mellett tétlen | Lásd A 5 |
—
|
| G. A motor szakaszosan jár | 1. Az üzemanyagszűrő eltömődött
2. Lásd A 3 és 5 3. Lásd B 3 4. Lásd C 3 és 4 |
Cserélje ki a szűrőt |
| N. A motor szakaszosan jár és leáll | Egyenetlen üzemanyag-ellátás az üzemanyag-szivattyúból | Mérje meg a betáplált üzemanyag mennyiségét |
| I. Elégtelen motorteljesítmény | 1. Lásd A 3, 4 és 8
2. Lásd 3. és 5 3. A fojtószelep nem áll teljes fojtószelep helyzetbe |
Állítsa be a fojtószelep kábelét |
|
J. A motor visszagyújtása a szívócsőbe |
1. Lásd A 4
2. Lásd 3. o |
|
| TO. Az üzemanyag-fogyasztás túl magas | 1. Lásd B 4
2. Lásd 3. o |
[Ez a publikáció a forrásból származik: AUDIMANUAL.RU]