|
Неизправност
|
Нейните причини
|
Вашата помощ
|
|
A.
Студеният двигател не стартира или стартира лошо
|
1. Дефектен предпазител 13, 21, 25, 27 или 28
2. Релето на горивната помпа е дефектно 3. Горивната помпа не подава гориво или подава недостатъчно количество 4. Регулаторът на налягането на горивото е повреден 5. Вентилът за регулиране на оборотите на празен ход е повреден 6. Блокът за управление е дефектен 7. Няма сигнал от сензора за обороти на двигателя 8. В двигателя влиза допълнителен въздух |
Сменете
Проверете, сменете, ако е необходимо Проверете за бензин в резервоара за гориво Проверете горивната помпа, измерете количеството гориво, което влиза Измерете налягането в сервиза Проверете го Проверете в работилницата Проверете цялата дължина на жицата Проверете всички маркучи |
| IN. Загрятият двигател не стартира или стартира лошо | 1. Дефект във вакуумния маркуч към регулатора на налягането на горивото
2. Вижте A 1–4, 6 и 7 3. Инжекционните клапани са спукани 4. Сензорът за температура на охлаждащата течност е повреден |
Проверете маркуча
—
|
| СЪС. Двигателят стартира, но скоро отново спира | 1. Вижте A 1 и 5
2. Вижте B 1 3. Стойността на CO не отговаря на нормата 4. Дефектен измервател на въздушна маса (MPI) или сензор за температура на входящия въздух въздух или сензор за налягане в колектора (MPFI) 5. Потенциометърът на дросела е дефектен |
—
— Проверете инжекцията в сервиза Проверете го
Проверете го |
| D. Студеният двигател трепери на празен ход | Вижте A 5 |
—
|
| Д. Загрятият двигател трепери на празен ход | 1. Вижте A 4 и 5
2. Вижте стр. 3 |
—
|
| F. Твърде високи обороти при топъл двигател празен ход | Вижте A 5 |
—
|
| G. Двигателят работи на прекъсвания | 1. Горивният филтър е запушен
2. Вижте A 3 и 5 3. Вижте B 3 4. Вижте C 3 и 4 |
Сменете филтъра |
| Н. Двигателят работи на прекъсвания и се изключва | Неравномерно подаване на гориво от горивната помпа | Измерете количеството доставено гориво |
| I. Недостатъчна мощност на двигателя | 1. Вижте A 3,4 и 8
2. Вижте 3 и 5 3. Дроселната клапа не се движи до положение на пълна газ |
Регулирайте кабела на дросела |
|
J. Обратен удар на двигателя във всмукателния колектор |
1. Вижте A 4
2. Вижте стр. 3 |
|
| ДО. Разходът на гориво е твърде висок | 1. Вижте B 4
2. Вижте стр. 3 |
(Връзка към оригиналния източник е достъпна на уебсайта audimanual.ru)