Съдържание: Смяна на ламбда сонда ↓ Премахване на измервателя на масата… ↓ Отстраняване на инжекционни клапани ↓
Много части на системата за впръскване не изискват допълнително описание на демонтажа. Изключенията са описани в следващите раздели.
Смяна на ламбда сонда
1. Изключете съединителя на проводника, разхлабете скобата на кабела.
2. Преди монтаж смажете резбите с монтажна паста от сервиза на Audi. Пастата не трябва да попада върху шлиците на сондата.
3. Правилният момент на затягане на ламбда сондата е 50 Nm.
Щепселни конектори отзад вляво в двигателното отделение
- 1 - сензор за детонация II (син);
- 2 - отопление и сигнал от ламбда-сондата (сонда ляво; черно);
- 3 - бобина (подводящий тел; бял);
- 4 - сензор за времето на запалване (черен);
- 5 - сензор за обороти на двигателя (сив).
Щепселни конектори отзад вдясно в двигателното отделение
- 1 - отопление и сигнал от ламбда-сондата (сонда в дясно; черно);
- 2 - сензор за детонация I (син).
Премахване на измервателя на масата на въздуха
1. Разхлабете скобата на маркуча за всмукване на въздух.
2. Изключете съединителя на измервателя на масата на въздуха.
3. Отстранете горната част на корпуса на въздушния филтър с измервателя на въздушната маса, както е описано в глава Въздушен филтър и смукателни канали.
Отстраняване на инжекционни клапани
Инжекционни клапани (бели стрелки) може да се демонтира само заедно с тръбата за разпределение на горивото. За да направите това, разхлабете монтажните болтове на разпределителната тръба (черни стрелки).
1. Отстранете смукателния маркуч между въздушния филтър (измервател на въздушна маса) и двигателя.
2. Изключете и оставете настрана проводниците за високо напрежение.
3. Разкачете съединителите на инжекционния клапан.
4. Развийте тръбата за разпределение на горивото от всмукателния колектор на двигателя.
5. Откачете вакуумния маркуч от регулатора на налягането на горивото.
6. Отстранете тръбата за разпределение на горивото с инжекционните клапани от всмукателния колектор на двигателя.
7. За да премахнете отделния инжекционен вентил, отстранете задържащата скоба от разпределителната тръба и издърпайте клапана.
8. Монтаж: Преди монтаж сменете О-пръстените на всички инжекционни клапани.
9. Смажете всички О-пръстени с ново двигателно масло.
10. Много внимателно поставете инжекционните клапани един по един, така че нито един от О-пръстените да не бъде смачкан или повреден.
(Оригиналната версия е на портала audimanual.ru)