Визуална проверка на инжекционната система MPI/MPFI (Audi A4 B5)

1. Проверете въздушните маркучи за течове. Трябва да се проверят всички маркучи, от дебелия маркуч за всмукване на въздух до малкия вакуумен маркуч от регулатора на налягането.

2. По ред гарнитурите на инжекционния клапан, както и гарнитурите на фланците на смукателния канал?

3. Допълнителен въздух навлиза във всмукателната система през спукани участъци, т.е. въздух, който системата не може да вземе предвид в своите изчисления, поради което процесът на приготвяне на сместа гориво-въздух е значително нарушен. Работната смес става по-бедна по неконтролиран начин. Това води до смущения в работата на двигателя – предимно на празен ход.

4. Загрейте двигателя и след това го оставете да работи на празен ход, отворете капака, разкачете конектора на ламбда сондата.

5. Напръскайте стартовото гориво (напр, "Startpilot") уплътнения на фланеца на смукателния канал и други подозрителни компоненти.

6. Ако броят на оборотите се промени при пръскане на определена зона, тогава тази зона не е запечатана.

7. Има ли видими течове по горивопроводите?

8. Изключете и свържете отново кабелните конектори няколко пъти. Корозията и непрофесионалното дръпване могат да причинят повреда на контакта.

9. Внимателно проверете съединителите на отделните блокове на системата за впръскване. Те могат да се третират само с контактен спрей, огъването може да причини неизправност.

[Пълната версия е публикувана в ресурса: AUDIMANUAL.RU]