Візуальний огляд системи впорскування MPI/MPFI (Audi A4 B5)

1. Перевірте повітряні шланги на герметичність. Потрібно перевірити всі шланги - від товстого повітрозабірного шланга до маленького вакуумного шланга від регулятора тиску.

2. Чи справні прокладки інжекторного клапана та прокладки на фланцях всмоктувального каналу?

3. Додаткове повітря надходить у систему всмоктування через негерметичні місця, тобто. д. повітря, який система не може врахувати в розрахунках, і тому процес приготування паливно-повітряної суміші помітно порушується. Безконтрольно виснажується робоча суміш. Це призводить до збоїв у роботі двигуна – переважно на холостому ходу.

4. Прогрійте двигун і залиште його на холостому ходу, відкрийте капот, від'єднайте роз'єм лямбда-зонда.

5. Цілеспрямовано розпиліть пусковий паливний розпилювач (напр, "Startpilot") прокладки фланців всмоктувального каналу та інші підозрілі компоненти.

6. Якщо кількість оборотів змінюється при обприскуванні певної ділянки, значить ця зона не є герметичною.

7. Чи є витоки на паливопроводах?

8. Кілька разів від'єднайте та підключіть роз'єми проводів. Корозія і непрофесійне посмикування можуть призвести до пошкодження контакту.

9. Уважно огляньте роз'єми окремих компонентів системи уприскування. Їх можна обробляти тільки контактним спреєм, згинання може призвести до несправностей.