Sposób działania
Niestety, wiele rodzajów testów nie jest dostępnych dla amatorów ze względu na brak niezbędnych urządzeń kontrolnych. Nadal jednak istnieje pewne pole do działania.
Jednostki sterującej nie da się przetestować metodami amatorskimi. Ale nawet w praktyce usterki w tym obszarze zdarzają się rzadko. Znacznie częściej reklamacje dotyczą czujników, przełączników i połączeń przewodowych.
Dlatego w przypadku wystąpienia usterki zaleca się postępowanie w następujący sposób:
- Czy wszystkie bezpieczniki związane z wtryskiem (nr 28, 29, 32 i 34) są sprawne?
- Sprawdź, czy zapłon jest sprawny.
- Sprawdź dopływ paliwa.
- Przeprowadź kontrolę wizualną elementów układu wtryskowego.
- Jeżeli powyższe kontrole nie wykryją źródła problemu, zapoznaj się z sekcją na końcu tego rozdziału Pomoc w przypadku awarii, zidentyfikuj możliwe źródła usterek, sprawdź podejrzane urządzenie zgodnie z instrukcją.
- Jeżeli to nie pomoże, należy zlecić warsztatowi sprawdzenie komputera sterującego w ramach diagnostyki pojazdu. Jest to jednak możliwe tylko wówczas, gdy akumulator nie był wcześniej odłączany. W przeciwnym wypadku informacje znajdujące się na nośniku danych zostaną całkowicie usunięte.
[Oryginalna publikacja w całości jest opublikowana na stronie internetowej «AUDIMANUAL.RU»]