1. Scoateți panoul de instrumente. Aceasta oferă acces la blocarea arborelui volanului.
2. Scoateți ceara de etanșare care acoperă cele două șuruburi mici care fixează comutatorul de blocare a volanului (vezi ilustrația).
3. Deconectați întrerupătorul. Când instalați un comutator nou, asigurați-vă că știftul de control al blocării se potrivește în slotul de pe comutator.
Comutator de blocare a volanului - Verificați
4. Perforați izolația firului cu capătul subțire al sondei de conectare a testerului cu o lampă de testare pentru a determina care fir este sursa de alimentare.
5. Găsiți schema electrică corespunzătoare. Mai întâi verificați dacă întrerupătorul este alimentat. Pentru a face acest lucru, trebuie să porniți contactul sau farurile.
6. Asigurați-vă că comutatorul, atunci când este într-o anumită poziție, permite curentului să continue în circuit. Folosind comutatorul arborelui volanului ca exemplu, arată așa.
7. Scoateți panoul de instrumente pentru a avea acces la firele de alimentare ale comutatorului.
8. Conectați testerul cu lampa de testare la masă (-).
9. Testați izolația firului testat folosind o sondă de tester cu o lampă de control.
Tensiunea de la baterie ar trebui să fie furnizată la ambele borne 30, la care este conectat firul gros cu izolație roșie. Alimentarea este alimentată la borna P, la care se conectează firul cu izolație gri-galben, numai în starea de "repaus" și este dezactivat când cheia este rotită în lacăt. Tensiunea este furnizată la borna X, la care este conectat firul cu izolație neagră și galbenă, numai când contactul este pornit. Același lucru este valabil și pentru firul subțire cu izolație roșie care furnizează semnalul sonor și puterea receptorului radio.
Firul izolat negru al pinului 15 este alimentat cu energie atunci când cheia din contact este rotită în poziția "Aprindere" (pentru motoarele diesel, "Preîncălzire") și "Pornire"
Alimentarea de la borna 50 la firul cu izolație roșie și neagră la demaror este furnizată numai atunci când cheia din contact este rotită în poziția "Start".
Se emite un semnal acustic dacă ușa este deschisă, cheia de contact este scoasă din încuietoare, dar lumina nu este stinsă sau radioul continuă să funcționeze. Acest semnal sonor este emis de dispozitivul corespunzător din unitatea de comandă mică în vehiculele care nu sunt echipate cu sistem de verificare automată. La mașinile cu Auto-Check-System, același sunet destul de scârțâit și neplăcut vine de la blocul de relee suplimentare, situat în stânga sub tabloul de bord (spațiul pentru picioare pe partea șoferului). Dacă acest semnal "te deranjează", poate fi oprit prin îndepărtarea dispozitivului de semnalizare acustică corespunzător, care arată ca un releu, din poziția nr. 12.
Alimentarea brichetei este furnizată prin siguranța corespunzătoare. Dacă bricheta nu funcționează în ciuda faptului că siguranța este în ordine, atunci contactele bobinei de încălzire s-au slăbit sau s-au ars. Bobina poate fi înlocuită.
Incalzire luneta
Luneta este încălzită printr-un comutator de pe panoul de bord. Întrerupătorul este alimentat atunci când contactul este pus de la borna X a releului de descărcare printr-un fir cu izolație alb-galben printr-o siguranță. Când comutatorul este pornit, curentul curge din acesta printr-un fir cu izolație albă către filamentele încălzitorului de sticlă.
Dacă dispozitivul de degivrare a lunetei nu funcționează, motivele pot fi următoarele.
- a) Siguranța s-a ars.
- b) Comutatorul este defect. Scoateți-l și verificați cu un tester cu o lumină de testare dacă firul cu izolație albă este alimentat cu tensiune atunci când contactul este pornit și întrerupătorul este pornit. Verificați contactele încălzitorului și asigurați-vă că puterea ajunge la filamentele încălzitorului conectând un tester cu o lumină de testare la contactul încălzitorului cu firul alb. Verificați, de asemenea, contactul filetului încălzitorului cu "Mac" (-), care se află pe stâlpul din dreapta spate al plafonului, prin îndoirea tapiței stâlpului (vezi ilustrația 16.0).
- c) Deteriorarea filamentului. În acest caz, un lac conductiv care conține argint, care poate fi achiziționat de la magazinele de piese auto, poate ajuta.
(Versiunea originală se află pe portal: AUDImanual)