Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Oglinzi reglabile si geamuri electrice (Audi 80 B4)

  • Principal
  • Audi 80
  • B4 (1991-1996)
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Oglinzi reglabile si geamuri electrice
            0
Cuprins: Oglinzi retrovizoare exterioare… ↓ Geamuri electrice ↓

Oglinzi retrovizoare exterioare reglabile



Oglinzile retrovizoare exterioare sunt reglate cu ajutorul comutatoarelor de pe cotiera de pe ușa șoferului. În plus, atunci când încălzirea lunetei este pornită, oglinzile retrovizoare sunt și ele încălzite.

Dacă oglinda exterioară nu se mișcă atunci când porniți comutatorul, procedați în felul următor.

1. Verificați siguranța.

2. Scoateți întrerupătorul dacă siguranța este normală și verificați-o (vezi capitolul relevant)

3. Scoateți geamul oglinzii pentru a avea acces la contactele motorului de antrenare dacă comutatorul este OK.

4. Verificați dacă contactele motorului sunt alimentate cu energie prin pornirea contactului și a comutatorului de reglare a oglinzii. Verificați dacă legătura de masă (-) este normală. Dacă legătura de masă (-) este OK, motorul electric este defect și trebuie înlocuit. Motorul electric este furnizat doar cu oglinda. Inainte de a inlocui motorul electric si oglinda, reglarea acestuia se poate face manual.

Dacă încălzirea oglinzii este defectă, verificați circuitul de la comutatorul de încălzire conform schemei electrice corespunzătoare.

Geamuri electrice



Funcționarea ridicătorilor de geam la mașinile AUDI 80 este controlată nu numai de întrerupătoare, ci și de releul de ridicare a geamurilor, situat pe panoul central de comutare. Cu motorul pornit, geamul ușii șoferului poate fi ridicat sau coborât printr-o scurtă atingere a comutatorului. Puteți opri ridicarea sau coborârea geamului apăsând din nou scurt comutatorul.



Când motorul este oprit, geamul ușii șoferului se va ridica sau va coborî numai dacă comutatorul este ținut în poziția corespunzătoare. Elevatoarele de geam de pe celelalte uși funcționează în același mod, cu excepția cazurilor în care elevatoarele de geam de pe ușile din spate sunt blocate de comutatorul central (principal) de pe cotiera ușii șoferului.

Dacă ușa este deschisă și închisă cu motorul oprit, geamurile sunt dezactivate, ceea ce respectă cerințele pentru prevenirea furtului vehiculului.

Demontarea motoarelor electrice de ridicare geamuri se face în același mod ca și demontarea geamurilor mecanice (vezi capitolul relevant). Repararea motorului geamului electric nu este posibilă.

5. Verificați siguranța de sub panoul central de comutare dacă geamurile electrice nu pornesc atunci când comutatorul este apăsat.

Siguranța geamului electric este automată și, prin urmare, după un timp ar trebui să se pornească și să închidă circuitul.

6. Scoateți întrerupătorul corespunzător dacă unul dintre geamurile electrice nu funcționează și verificați-l. Dacă comutatorul este normal, atunci îndepărtați ornamentul ușii corespunzătoare.

7. Deconectați ștecherul de alimentare al motorului de ridicare a geamului și utilizați un tester cu o lumină de testare pentru a verifica alimentarea cu energie a motorului. Dacă este furnizată energie, motorul electric este defect. În caz contrar, este necesar să căutați o întrerupere a firului de alimentare. Dacă este dificil să mutați unul dintre ochelari, motivul poate fi că un obiect străin a intrat în ghidajul sticlei.



8. Ridicați sticla folosind celălalt comutator. Dacă acest lucru nu funcționează, scoateți comutatorul geamului de pe cealaltă ușă sau pur și simplu conectați firele de la întrerupătorul defect la contactele celui care funcționează de pe cealaltă ușă. Sticla poate fi închisă folosind acest comutator.

9. Dacă motivul defecțiunii ridicătorului de geam electric a fost o întrerupere a firului motorului electric, atunci rulați firele auxiliare de la baterie la motorul electric și ridicați geamul.
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B4: Sistem electric
Articole urmatoare

Receptor radio — demontare și instalare
Aparate de curatat sticla si spalatoare
Comutator de aprindere și de blocare a direcției — demontare
Comutatoare
Închidere centralizată


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite Audi 100 C4 (1990-1994, benzină)
Geamuri electrice și oglinzi retrovizoare Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Sisteme de confort (alarma antifurt, blocare unică, geamuri… Audi A4 B7 (2004-2008)
Geamuri electrice Audi A6 C5 (1997-2004)
Geamuri electrice Audi A8 D2 (1994-2002)
Componentele electrice, electronice și locația acestora Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare unei oglinzi retrovizoare cu întuneric… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 46 + 22 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.