Roțile din față rulează pe rulmenți cu bile cu două rânduri, iar roțile din spate rulează pe rulmenți radiali cu role conice. Cu unsoare instalată pe puntea spate, acestea pot rezista la un kilometraj de peste 100.000 km. Rulmenții roților din față pot deveni vizibili mult mai devreme din cauza zgomotului. Dacă zgomotul devine mai puternic, de exemplu, la întoarcerea la dreapta, atunci defectul este în rulmentul stâng.
Luați o strângere fermă de roata care stă pe pământ în partea de sus și încercați să o mișcați într-o direcție perpendiculară.
Dacă rulmenții sunt în stare bună, practic nu ar trebui să existe joc.
Dacă jocul este vizibil, trebuie să ceri unui asistent să apese puternic pe frâne și să pompeze din nou roata.
Dacă jocul nu se mai simte, atunci jocul este doar în rulmentul roții. Daca exista joc la roata franata, trebuie verificata suspensia.
Dacă se găsește joc în rulmenții roții din spate, acesta poate fi reglat.
Ridicați și sprijiniți mașina și verificați roata: dacă se mișcă cu dificultate sau smucituri, atunci rulmentul este reglat prea strâns. Dacă auziți un sunet distinct de "măcinare", rulmentul trebuie înlocuit.
Sursa de conținut: site-ul web specificat AUDImanual
Verificarea jocului rulmenților roții suspensiei față (Audi 100 C4)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Suspensie auto
Articole urmatoare
Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Specificații butuc roții din față Audi 80 B2 (1979-1986)
Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontarea suspensiei roții din față Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea suspensiei fata si a directiei Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea suspensiei fata si a directiei Audi A8 D2 (1994-2002)
Fusetă de direcție, modul de rulment al roții, amortizor,… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Verificarea jocului axial al arborelui cu came Audi A2 (1999-2005)
Specificații butuc roții din față Audi 80 B2 (1979-1986)
Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontarea suspensiei roții din față Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea suspensiei fata si a directiei Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea suspensiei fata si a directiei Audi A8 D2 (1994-2002)
Fusetă de direcție, modul de rulment al roții, amortizor,… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Verificarea jocului axial al arborelui cu came Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Ventilatie si incalzire
- Repararea caroseriei
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Operare și întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Filtru de aer
- Sistem de injecție Mono-Motronic
- Sistem de injectie Digifant
- Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
- Sistem de injecție MPI și MPFI
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie și direcție
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Siguranțe și relee
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de aprindere
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Specificații
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 5 cilindri
- Motor diesel
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (carburator)
- Sistem de alimentare (injector)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere cu tranzistori
- Sistem electronic de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze 4 trepte 014
- Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
- Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
- Mecanism schimbător KP 016
- Cutie de viteze automată
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Iluminat și electrocasnice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere și exploatare
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 5 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie de viteze 4 trepte 014
- Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
- Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
- Cutie automata
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Repararea caroseriei
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Motor scos
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Pornire și încărcare
- Preîncălzire
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
