Праверка люфт колавых падшыпнікаў перадпакоя падвескі (Audi 100 C4)

Пярэднія колы рухаюцца на двухрадковых шарыкападшыпніках, а заднія - на радыяльных канічных ролікападшыпніках. Яны вытрымліваюць з закладзенай змазкай на заднім мосце прабег больш за 100 000 км. Падшыпнікі перадпакояў колаў могуць ужо значна раней звярнуць на сябе ўвага з-за шуму. Калі шум становіцца мацней, да прыкладу, пры правым павароце, то дэфект у левым падшыпніку.

Трывала ўзяцца за кола, якое стаіць да зямлі, уверсе і паспрабаваць рухаць яго ў перпендыкулярным напрамку.

Пры спраўных падшыпніках не павінна адчувацца практычна ніякага люфт.

Калі люфт адчувальны, трэба папытаць памагатага моцна націснуць на тормазы і яшчэ раз пагушкаць кола.

Калі больш не адчуваецца люфт, то люфт маецца толькі ў колавым падшыпніку. Калі люфт маецца і на затарможаным коле, неабходна праверыць падвеску.

Калі люфт выяўлены ў падшыпніках задніх колаў, тое яго можна адрэгуляваць.

Падняць і падперці аўтамабіль і праверыць кола: калі яно рухаецца з працай ці рыўкамі, то падшыпнік адрэгуляваны занадта прутка. Калі чутны выразны "мелы" гук, то падшыпнік трэба замяніць.

(Першапачатковая версія знаходзіцца на партале AudiManual)