Az első kerekek kétsoros golyóscsapágyakon, míg a hátsó kerekek radiális kúpgörgős csapágyakon futnak. A hátsó tengelyen lévő zsírral több mint 100 000 km-t bírnak. Az első kerékcsapágyak a zaj miatt jóval korábban felhívhatják magukra a figyelmet. Ha a zaj erősödik, például jobbra forduláskor, akkor a hiba a bal oldali csapágyban van.
Erősen fogja meg a kereket a tetején, amely a talajon van, és próbálja meg merőleges irányba mozgatni.
A szervizelhető csapágyakkal gyakorlatilag semmilyen holtjáték nem érezhető.
Ha a játék észrevehető, meg kell kérnie az asszisztenst, hogy nyomja meg erősen a féket, és ismét rázza meg a kereket.
Ha a játék már nem érezhető, akkor csak a kerékcsapágyban van játék. Ha holtjáték van a fékezett keréken, ellenőrizni kell a felfüggesztést.
Ha holtjáték található a hátsó kerékcsapágyakban, akkor az állítható.
Emelje fel és támassza meg az autót, és ellenőrizze a kereket: ha nehezen mozog vagy rándul, akkor a csapágy túl szorosra van állítva. Ha hallasz egy különálló "őrlés" hang, a csapágyat cserélni kell.
Látogatói megjegyzések