Мадэлі з прывадам на перадпакоі колы
Зняцце
Падняць і надзейна падперці аўтамабіль. Зняць кола.
Адлучыць стужкі падвескі глушыцеля. Апусціць і падперці глушыцель і выхлапную трубу.
Зняць трос стаяначнага тормазу на гайцы ўраўняльніка. Выцягнуць утулку троса з кранштэйна. Зняць абодва троса стаяначнага тормазу з кранштэйнаў і адлучыць тармазныя шлангі з кранштэйнаў тармазных трубаправодаў. Заглушыць усе шлангі і трубаправоды. У аўтамабіляў з АБС адлучыць датчык хуткасці.
Зняць гайкі з нітаў, якія злучаюць падоўжныя рычагі падвескі з кузавам. Пакуль не здымаць балты. На правым баку адлучыць спружыну ад рэгулятара ціску ў тормазах.
Зняць ніты, якія злучаюць дыяганальныя рычагі з мастом і зняць ніты, якія злучаюць амартызацыйную стойку з мастом. Сцягнуць падоўжны рычаг з нітаў, якія мацуюць яго да кузава і асцярожна зняць мост з аўтамабіля.
Увага: Усе ніты, якія праходзяць праз гумовыя ўтулкі, трэба зацягваць, калі аўтамабіль стаіць на колах Гэта робіцца для ўсталёўкі ўтулак у ненапружаным стане ў пазбяганне празмернага зносу шын.
Ўстаноўка
Пасля размяшчэння моста на аўтамабілі, усталяваць два ніты мацавання падоўжных рычагоў. Зацягнуўшы іх пальцамі. Падлучыць ніжнія мацаванні стойкі і ўсталяваць колы. Апусціць аўтамабіль на зямлю.
Зацягнуць злучаныя ніты падоўжнага рычага момантам 98 Нм і ніты стойкі момантам 90 Нм.
Усталяваць дыяганальны рычаг і зацягнуць ніт на канцы маста момантам 95 Нм. Зацягнуць ніт на кузаве момантам 90 Нм. Падняць аўтамабіль зноў для ўстаноўкі іншых дэталяў.
Пасля заканчэння ўстаноўкі ўсталяваць датчык хуткасці, калі ён маецца, выдаліць паветра з тармазоў і адрэгуляваць стаяначны тормаз, калі патрабуецца.
(Дадзеная публікацыя запазычаная ў рэсурса «AUDImanual»)