Sistem de injecție KE III-Jetronic (motor de 100 kW) (Audi 100 C3)

A - baterie;
D - comutator de contact;
E17 - comutator de blocare a contactului și comutator pentru lumini de marșarier;
G39 - sonda lambda (2341) (2342);
J21 - unitate de control al injecției de combustibil;
J60 - Releu transmisie automată;
N17 - injector de pornire (4443);
N71 - Supapă de stabilizare a turației de mers în gol (4431);
N73 - regulator de presiune (4341);
N80 - Supapă electromagnetică 1 pentru dispozitivul de recuperare a vaporilor de benzină (4343);
S19 - siguranța în cutia de siguranțe;
S28 - siguranță pentru unitatea de comandă KE III-Jetronic;
T1a - conector cu 1 pini pe stânga în compartimentul motor;
T1e - conector cu 1 pini (negru) în spatele panoului de bord;
T2f - conector cu 2 pini pe stânga în compartimentul motor;
T2x - conector cu 2 pini (negru) în spatele panoului de bord (diagnostic);
T2u - conector cu 2 pini (maro) în spatele tabloului de bord;
T3d - conector cu 3 pini (negru) în spatele panoului de bord;
T4a - conector cu 4 pini în spatele panoului de bord;
T6a - conector cu 6 pini în spatele panoului de bord;
T6c - conector cu 6 pini în spatele panoului de bord;
T8a - conector cu 8 pini (negru) în spatele panoului de bord (codificare);
T10d - conector cu 10 pini (galben) în spatele panoului de bord;
Z19 - Încălzire sondă lambda

F60 - Comutator de mers în gol (2121);
F81 - Comutator de sarcină completă (2123);
F96 - Senzor de înălțime (2223);
G19 - potențiometru debitmetru de aer (2232);
J21 - unitate de control al injecției de combustibil;
J154 - Unitate de comandă a sistemului de aprindere electronică;
N19 - senzor de temperatură;
T3d - conector cu 3 pini (negru) pe stânga în compartimentul motor;
17 - punct de masă pe galeria de admisie;
44 - punct de masă din stânga jos pe stâlpul caroseriei din față;
84 - conexiune la masa motorului în cablajul frontal din dreapta;
D11 - conexiune "pozitivă" (15) prin siguranța 28 în cablajul frontal din dreapta

G6 - pompă de combustibil;
G40 - Senzor Hall (2113);
G61 - senzor de detonare (2142);
J17 - Releu pompă de combustibil (4433);
J154 - Unitate de comandă a sistemului de aprindere electronică;
N - bobina de aprindere;
N70 - bobină de aprindere cu treaptă de putere;
O - distribuitor de aprindere;
P - vârf de bujie;
Q - bujie;
S13 - siguranța în cutia de siguranțe;
S22 - siguranța în cutia de siguranțe;
S27 - siguranța unității de comandă;
T3c - conector cu 3 pini (negru) pe stânga în compartimentul motor;
T8a - conector cu 8 pini (negru) în spatele panoului de bord (codificare);
T10 - conector cu 10 pini (albastru) în spatele panoului de bord;
17 - punct de masă pe galeria de admisie;
D9 - conexiune "pozitivă" (15) prin siguranța 24 în cablajul frontal din dreapta

C - generator;
F1 - senzor presiune ulei (0,18 MPa);
F4 - Comutator lumini marşarier;
F22 - senzor presiune ulei (0,03 MPa) (3114);
F66 - senzor de nivel al lichidului de răcire;
F76 - comutator termic electronic;
G3 - indicator de temperatură a lichidului de răcire;
G5 - senzor tahometru;
G22 - senzor vitezometru;
J114 - Unitate de control al presiunii uleiului;
K3 - lampă indicatoare a presiunii uleiului;
K26 - indicator de temperatură și nivel a lichidului de răcire;
K32 - indicator de uzură a garniturii de frână;
K66 - lampă de control a aprinderii;
S12 - siguranța în cutia de siguranțe;
T2u - conector cu 2 pini (maro) în spatele tabloului de bord (diagnostic);
T5a - conector cu 5 pini (maro) în spatele tabloului de bord;
T6c - conector cu 6 pini (negru) în spatele panoului de bord;
T10d - conector cu 10 pini (galben) în spatele panoului de bord;
T26a - conector cu 26 de pini (maro) în tabloul de bord;
82 - conexiune de masă 1 în cablajul de cabluri din stânga față;
83 - conexiune la masa 1 din cablajul;
C4 - conexiune în cablajul frontal din stânga;
C8 - conexiune în cablajul frontal din stânga (indicator de uzură a plăcuțelor de frână);
D2 - conexiune în cablajul frontal din dreapta (senzor de temperatură);
D9 - conexiune "pozitivă" (15) prin siguranța 24 în cablajul frontal din dreapta