- А - акумулятор;
- D – замок запалювання;
- Е17 - вимикач блокування запуску та вимикач ліхтарів заднього ходу;
- G39 - лямбда-зонд (2341) (2342);
- J21 - блок управління упорскуванням палива;
- J60 – реле автоматичної коробки передач;
- N17 - пускова форсунка (4443);
- N71 - клапан стабілізації холостого ходу (4431);
- N73 - регулятор тиску (4341);
- N80 - електромагнітний клапан 1 для пристрою уловлювання парів бензину (4343);
- S19 - запобіжник у блоці запобіжників;
- S28 – запобіжник блоку управління КЕ III-Jetronic;
- Т1a - 1-контактний роз'єм зліва у відсіку двигуна;
- Т1е - 1-контактний роз'єм (чорний) за панеллю приладів;
- T2f - 2-контактний роз'єм зліва в моторному відсіку;
- Т2х - 2-контактний роз'єм (чорний) за панеллю приладів (діагностичний);
- Т2у - 2-контактний роз'єм (коричневий) за панеллю приладів;
- T3d - 3-контактний роз'єм (чорний) за панеллю приладів;
- Т4а - 4-контактний роз'єм за панеллю приладів;
- Т6а - 6-контактний роз'єм за панеллю приладів;
- Т6с - 6-контактний роз'єм за панеллю приладів;
- Т8а - 8-контактний роз'єм (чорний) за панеллю приладів (кодуючий);
- Т10d - 10-контактний роз'єм (жовтий) за панеллю приладів;
- Z19 - обігрів лямбда-зонда
- F60 - вимикач холостого ходу (2121);
- F81 - вимикач повного навантаження (2123);
- F96 - датчик висоти (2223);
- G19 - потенціометр вимірювача витрати повітря (2232);
- J21 - блок управління сприскуванням палива;
- J154 – блок управління електронною системою запалювання;
- N19 - датчик температури;
- T3d - 3-контактний роз'єм (чорний) зліва у відсіку двигуна;
- 17 - точка "маси" на впускному колекторі;
- 44 - точка "маси" внизу зліва на передній стійці кузова;
- 84 - з'єднання з "масою" двигуна в передньому джгуті проводів праворуч;
- D11 - "плюсове" з'єднання (15) через запобіжник 28 у передньому джгуті проводів праворуч
- G6 - паливний насос;
- G40 - датчик Холла (2113);
- G61 - датчик детонації (2142);
- J17 - реле паливного насоса (4433);
- J154 – блок управління електронною системою запалювання;
- N - котушка запалювання;
- N70 - котушка запалення з вихідним каскадом потужності;
- О - розподільник запалювання;
- Р - наконечник свічки запалювання;
- Q – свічка запалювання;
- S13 - запобіжник у блоці запобіжників;
- S22 - запобіжник у блоці запобіжників;
- S27 - запобіжник блоку керування;
- Т3с - 3-контактний роз'єм (чорний) зліва у відсіку двигуна;
- Т8а - 8-контактний роз'єм (чорний) за панеллю приладів (кодуючий);
- Т10-10-контактний роз'єм (блакитний) за панеллю приладів;
- 17 - точка "маси" на впускному колекторі;
- D9 - "плюсове" з'єднання (15) через запобіжник 24 у передньому джгуті проводів праворуч
- С - генератор;
- F1 - датчик тиску олії (0,18 МПа);
- F4 - вимикач ліхтарів заднього ходу;
- F22 - датчик тиску олії (0,03 МПа) (3114);
- F66 - датчик рівня охолоджувальної рідини;
- F76 - електронний термовимикач;
- G3 - покажчик температури охолоджувальної рідини;
- G5 - датчик тахометра;
- G22 - датчик спідометра;
- J114 - блок контролю тиску олії;
- К3 - контрольна лампа тиску олії;
- К26 - контрольна лампа температури охолоджуючої рідини та її рівня;
- К32 - контрольна лампа зносу гальмівних накладок;
- К66 - контрольна лампа запалювання;
- S12 - запобіжник у блоці запобіжників;
- Т2у - 2-контактний роз'єм (коричневий) за панеллю приладів (діагностичний);
- Т5а - 5-контактний роз'єм (коричневий) за панеллю приладів;
- Т6с - 6-контактний роз'єм (чорний) за панеллю приладів;
- Т10d - 10-контактний роз'єм (жовтий) за панеллю приладів;
- Т26а - 26-контактний роз'єм (коричневий) в панелі приладів;
- 82 - з'єднання з "масою" 1 у передньому джгуті проводів зліва;
- 83 - з'єднання з "масою" 1 у джгуті проводів;
- С4 - з'єднання в передньому джгуті проводів зліва;
- С8 - з'єднання в передньому джгуті проводів зліва (індикатор зносу гальмівних колодок);
- D2 - з'єднання в передньому джгуті проводів праворуч (датчик температури);
- D9 - "плюсове" з'єднання (15) через запобіжник 24 у передньому джгуті проводів праворуч