Блок управління системою Motronic, датчик числа обертів двигуна, лямбда-зонд, трансформатор високої напруги.
G2 – датчик температури охолоджувальної рідини
G62 – датчик температури охолоджувальної рідини
G66 – сенсор детонації II
G70 – вимірювач маси свіжого повітря
J17 – реле паливного насоса
J220 – блок керування системою Motronic
N30 – клапан упорскування циліндра 1
N31 – клапан упорскування циліндра 2
N32 – клапан упорскування циліндра 3
N33 – клапан упорскування циліндра 4
N80 – 1-й електромагнітний клапан системи вугільного фільтра
S228 – запобіжник у кронштейні
S229 – запобіжник у кронштейні
S234 – запобіжник у кронштейні
T3q – штекерний роз'єм, 3-штирковий, синій, у руховому відсіку зліва
T6z – штекерний роз'єм, 6-штирковий, червоний, станція з'єднання ел. коробки
T10m – штекерний роз'єм, 10-штирковий, чорний, станція з'єднання ел. коробки, зволожуюча коробка
T10z – штекерний роз'єм, 10-штирковий, жовтий, станція з'єднання ел. коробки, зволожуюча коробка
D22 – з'єднання з плюсом (87а – для клапанів упорскування) у групі проводів у руховому відсіку праворуч
D23 – з'єднання з плюсом (87f) у групі проводів праворуч
12 - точка маси, у руховому відсіку зліва
19 – точка маси, поруч із котушкою запалювання
83 – з'єднання з масою –1-, групи проводів попереду праворуч
139 – з'єднання з масою (маса датчика), у руховому відсіку праворуч
E87 – модуль керування та індикатора клімату. установки
F125 – багатофункціональний вимикач
G40 – датчик Холла
G61 – сенсор детонації
T189 – система автоконтролю
J217 – блок керування автоматичною коробкою передач
J220 – блок керування системою Motronic
J226 – реле блокування пуску та ліхтаря заднього ходу
J338 – модуль управління дросельною заслінкою
T3p – штекерний роз'єм, 3-штирковий, зелений, ліворуч
T6z – штекерний роз'єм, 6-штирковий, червоний, станція з'єднання ел. коробки, зволожуюча коробка
Т10 - штекерний роз'єм, 10-штирковий, коричневий
T10v – штекерний роз'єм, 10-штирковий, коричневий, станція роз'ємів праворуч, стійка А
T10x – штекерний роз'єм, 10-штирковий, синій, станція роз'ємів праворуч, стійка А
T10y – штекерний роз'єм, 10-штирковий
83 – з'єднання з масою –1-, попереду праворуч
139 - з'єднання з масою (датчика), в двиг. відсіку праворуч
* – автомобілі з автоматичною коробкою передач
** – автомобілі з кліматичною установкою
*** – автомобілі із системою автоконтролю
D – вмикач стартера
E15 – вимикач заднього скла, що обігрівається
G28 – датчик числа обертів
G39 – лямбда-зонд
J220 – блок керування системою Motronic
J362 – блок управління системою запобігання від'їзду автомобіля
N – котушка запалювання
N122 – кінцевий каскад дроту
N128 – котушка запалювання 2
P – роз'єм свічки запалювання
Q – свічки запалювання
S232 – запобіжник у кронштейні
T3m – штекерний роз'єм, 3-штирковий, сірий, у руховому відсіку зліва
T4y – штекерний роз'єм, 4-штирковий, чорний, у руховому відсіку праворуч
T6z – штекерний роз'єм, 6-штирковий, червоний, станція з'єднання ел. коробки, зволожуюча коробка
T10 – штекерний роз'єм, 10-штирковий, коричневий, станція з'єднання ел. коробки, зволожуюча коробка
T10m – штекерний роз'єм, 10-штирковий, чорний, станція з'єднання ел. коробки, зволожуюча коробка
T10z – штекерний роз'єм, 10-штирковий, жовтий, станція з'єднання ел. коробки, зволожуюча коробка
Z19 - обігрів лямбда-зонда
A2 – з'єднання з плюсом (15), у групі проводів розподільчого щита
A64 – з'єднання (30 збільшення числа оборотів), у групі проводів розподільчого щита
83 – з'єднання з масою –1-, групи проводів попереду праворуч
* – проводки немає в автомобілях з кліматичною установкою
Коментарі відвідувачів