Unitate de control Motronic, senzor turatie motor, sonda lambda, transformator de inalta tensiune.
G2 – senzor de temperatură lichid de răcire
G62 – senzor de temperatură lichid de răcire
G66 – Senzor de detonare II
G70 – Contor de masă de aer proaspăt
J17 – releu pompă de combustibil
J220 – Unitate de control sistem Motronic
N30 – cilindru supapă de injecție 1
N31 – cilindru supapă de injecție 2
N32 – cilindru supapă de injecție 3
N33 – cilindru supapă de injecție 4
N80 – prima supapă electromagnetică a sistemului de filtru de carbon
S228 – siguranța în suport
S229 – siguranța în suport
S234 – siguranță în suport
T3q – conector, 3 pini, albastru, în compartimentul motor din stânga
T6z – Conector, 6 pini, roșu, stație de conectare. cutii
T10m – conector, 10 pini, negru, statie de conectare. cutii, cutie de umidificare
T10z – Conector, 10 pini, galben, stație de conectare. cutii, cutie de umidificare
D22 – conexiune la pozitiv (87a – pentru supape de injecție) în grupul de fire din compartimentul motor din dreapta
D23 – conexiune la pozitiv (87f) în grupul de fire din dreapta
12 – punct de masă, în compartimentul motor din stânga
19 – punct de masă, lângă bobina de aprindere
83 – conexiune la masă –1-, în grupul de fire din față în dreapta
139 – conectare la masă (masa senzorului), în compartimentul motor din dreapta
E87 – modul de control al climatizării și indicator. instalatii
F125 – comutator multifunctional
G40 – Senzor Hall
G61 – senzor de detonare
T189 – Sistem de autocontrol
J217 – Unitate de control transmisie automată
J220 – Unitate de control sistem Motronic
J226 – Releu de blocare demaror și marșarier
J338 – Modul de control al supapei de accelerație
T3p – Conector, 3 pini, verde, stânga
T6z – Conector, 6 pini, roșu, stație de conectare. cutii, cutie de umidificare
T10 - Conector, 10 pini, maro
T10v – Mufă conector, 10 pini, maro, stație conector dreapta, post A
T10x – Mufă conector, 10 pini, albastru, stație conector dreapta, stâlp A
T10y – Conector, 10 pini
83 – legatura la masa –1-, fata dreapta
139 – conexiune la masă (senzor), în motor. compartiment din dreapta
* – mașini cu transmisie automată
** – mașini cu aer condiționat
*** – autoturisme cu sistem de control automat
D – comutator demaror
E15 – comutator lunetă încălzit
G28 – senzor de viteză
G39 – sonda lambda
J220 – Unitate de control sistem Motronic
J362 – Unitate de control pentru prevenirea evadarii vehiculului
N – bobina de aprindere
N122 – etapa finală a firului
N128 – bobina de aprindere 2
P – conector bujie
Q – bujii
S232 – siguranță în suport
T3m – conector, 3 pini, gri, în compartimentul motor din stânga
T4y – conector, 4 pini, negru, în compartimentul motor din dreapta
T6z – Conector, 6 pini, roșu, stație de conectare. cutii, cutie de umidificare
T10 – Conector, 10 pini, maro, statie de conectare el. cutii, cutie de umidificare
T10m – conector, 10 pini, negru, statie de conectare. cutii, cutie de umidificare
T10z – Conector, 10 pini, galben, stație de conectare. cutii, cutie de umidificare
Z19 – încălzire sondă lambda
A2 – conexiune la pozitivul (15), în grupul de cabluri al tabloului de distribuție
A64 – conexiune (30 creșterea numărului de revoluții), în grupul de fire al tabloului de distribuţie
83 – conexiune la masă –1-, în grupul de fire din față în dreapta
* – fără cablare la mașinile cu aer condiționat
(Articolul a fost copiat de pe site: AUDIMANUAL.RU)