Verificarea caracteristicilor geometrice ale caroseriei pe standul de reparatii si verificare (Audi 100 C3)

Dimensiunile geometrice ale caroseriei mașinii, precum și punctele între care trebuie luate măsurătorile sunt indicate pe desenele de proiectare. Pentru diverse standuri și platforme de verificare și verificare-reparare au fost dezvoltate seturi speciale de dispozitive și documentație pentru a simplifica execuția lucrărilor.

De regulă, înlocuirea elementelor structurale sudate nu se efectuează până când nu se stabilește absența deformării podelei caroseriei.

Deformațiile minore ale caroseriei care apar ca urmare a impacturilor moderate în partea din față sau din spate a vehiculului sunt de obicei cele mai dificil de detectat. În acest caz, este necesar să se verifice dimensiunile podelei caroseriei pe cadru. Mai jos este o scurtă descriere a echipamentelor de reparare și verificare ale unor companii occidentale.

Echipamente de la Facom-Celette

Instalarea (nr. catalog 313.508) a companiei franceze Facom Ce-lette vă permite să efectuați verificările necesare fără a îndepărta unitățile și ansamblurile șasiului și include următoarele seturi de dispozitive:

• 41.42.V38 pentru verificarea punctelor de fixare din spate ale cadrului auxiliar fata (dispozitive de centrare);
• 43.44.V39 pentru verificarea poziţiei braţelor suspensiei spate;
• "Celette integral", constând din patru puncte de atașare (fiecare model de mașină are propriul său set), un set de rigle, glisoare, senzori și vârfuri;
• "Celette WX 2000", constând dintr-un set de reglabile în trei coordonate, care vă permite să efectuați toate măsurătorile fără a face șabloane.

Standul Facom-Celette poate fi utilizat cu două tipuri de dispozitive de măsurare, permițând efectuarea măsurătorilor de control fără demontarea sau cu demontarea unităților și ansamblurilor șasiu:














Fiecare dispozitiv de măsurare este furnizat cu un set de diagrame de proces care conțin toate informațiile necesare despre instrumentul utilizat și dimensiunile de control.

Standul Facom-Celette este format dintr-o baza rigida, strict orizontala, instalata fix sau liber. Barele transversale sunt atașate la această bază folosind șuruburi, pe care este instalat un set de sonde speciale, selectate în funcție de modelul mașinii. Dacă este necesar să se efectueze lucrări corecte care necesită forțe mari de compresie sau de întindere, vehiculul trebuie fixat pe cadru cu ajutorul unor unități speciale de prindere și ajustat suplimentar față de axa orizontală.



Seturile de unități de prindere destinate lucrului cu caroserii mașinilor Audi 100 fabricate în 1983 și anii următori au numărul de catalog WM 377.320.

Lista unităților și dispozitivelor pentru testarea mașinilor Audi "100/200"

Catalog Nr	Scop
39, 40, 30	Verificarea dimensiunii de bara fata
33, 7	Verificarea suportului motor din stânga
34	Verificarea suportului corect al motorului
8, 9, V10	Verificarea suportului cadrului frontal frontal
57, 58, 59, 60, B30	Verificarea amortizoarelor suspensiei fata
13, 14, 15, 41, 42, V38	Verificarea suportului cadrului auxiliar din spate
17, 18, 55, B05	Găuri frontale de inspecție
43, 44, V39, E11	Verificarea brațelor suspensiei spate
45	Test de tijă Panhard
46, 47, 48, 49, B30	Verificarea amortizoarelor suspensiei spate
50, 51, 52, B05	Găuri de inspecție ale traverselor din spate
53, 54	Verificarea dimensiunii de bara de protecție spate

Când verificați dimensiunile podelei caroseriei cu îndepărtarea unităților frontale și a ansamblurilor șasiului, faceți următoarele:

• scoateți roțile din față;
• deșurubați șuruburile de fixare a cadrului auxiliar din spate pentru a le înlocui cu unealta 15 (operaţia trebuie efectuată secvenţial pe fiecare parte);
• coborâți vehiculul pe placa de suprafață: dispozitivele de fixare 15 trebuie să se potrivească în găurile 13 și 14;
• fixați dispozitivul 15 cu șaibă L12 și șurub HM 12x15.

Când verificați dimensiunile podelei caroseriei cu îndepărtarea unităților din spate și a ansamblurilor șasiului, faceți următoarele:

• scoateți roțile din spate;
• deșurubați șuruburile de fixare a brațului suspensiei din spate;
• pe partea dreaptă a mașinii, deșurubați șuruburile care fixează pompa electrică de combustibil și mutați-o înapoi;
• fixați elementele de fixare 43 și 44 de sub vehicul folosind șuruburi V39;
• coborâți vehiculul pe placa de suprafață.

La verificarea dimensiunilor podelei caroseriei cu scoaterea tuturor unităților și ansamblurilor de șasiu, efectuați operațiunile indicate mai jos.



În partea din față a mașinii:

• instalați trusa de scule 13, 41, 42, V38 și 14, 41, 42, V38 sub vehicul;
• coborâți vehiculul pe placa de suprafață.

Nota. Uneltele 13 sau 14 pot fi îndepărtate fără a ridica vehiculul după îndepărtarea șurubului V38 complet cu șaibă și dispozitivul de centrare 42.

În spatele vehiculului: efectuați aceleași operațiuni ca la verificare fără a scoate componentele și șasiul, dar asigurați-vă că instalați distanțierul E11 pentru a compensa diferența de grosime.

Instalații Blackhawk "P 188 MK 2" și "P 201"

Standul de verificare și reparare Blackhawk "P 188 MK 2" este un set de sonde de măsurare instalate pe o punte de verificare. Mișcările se efectuează cu cricuri pneumatice.

Standul de inspecție și reparație Blackhawk "P 2C1" este echipat cu un set de elemente de fixare și dispozitive, catalog Nr. VW 91205 MMS, concepute special pentru repararea caroserii mașinilor Audi "100/200" fabricate din 1983.

Instalație Caroliner Fenwick "MK 3"

Standul de verificare și reparații Caroliner Fenwick "MK 3" de la compania suedeză Sameta este format dintr-un stand pe care este instalată mașina și o punte de măsurare echipată cu glisoare care poartă ecartamente.

"Dataliner" Nike Hydraulic

Standul de inspectie si reparatii "Dataliner" de la compania suedeza Nike Hydraulic este un stand de verificare dotat cu instrumente optice de masura, laser si rigle transparente suspendate de vehicul.

Kit de măsurare Repcar "FP 80"

Trusa de măsurare "FP 80" de la compania franceză Repcar folosește un fir de plumb cu sonde suspendate fixate pe o bandă de măsurare și o grilă milimetrică aplicată pe suprafața unei traverse din metal aliaj ușor.