Mankiety uszczelniające wału do skrzyń biegów
Pierścienie uszczelniające wałków "A" i "B" wymienia się tylko po zdemontowaniu skrzyni biegów. Pierścienie uszczelniające wałków "C", "D" i "E" wymienia się tylko po zamontowaniu skrzyni biegów. Podczas wymiany pokrywy przekładni głównej "poz. 2" konieczna jest regulacja napięcia wstępnego stożkowego łożyska mechanizmu różnicowego.
A. Pierścień uszczelniający wału napędowego.
B. Pierścień uszczelniający wału lewego z kołnierzem.
C. Pierścień uszczelniający wału prawego z kołnierzem.
D. Pierścień uszczelniający wału z kołnierzem lub wału wyjściowego przekładni z wieńcem zębatym.
E. Pierścień uszczelniający wałka zmiany biegów.
1. Wał prawy z kołnierzem.
2. Pokrywa przekładni głównej.
3. Pierścień uszczelniający na pokrywie przekładni głównej.
4. Mechanizm różnicowy.
5. KP.
6. Wał wyjściowy skrzyni biegów: z wieńcem zębatym z tłumikiem drgań skrętnych; podczas wymiany wałka wyjściowego skrzyni biegów z pierścieniem zębatym należy również wymienić uszczelkę wału "D".
7. Wał wyjściowy skrzyni biegów z kołem koronowym: bez tłumika drgań skrętnych; podczas wymiany wałka wyjściowego skrzyni biegów z pierścieniem zębatym należy również wymienić uszczelkę wału "D".
8. Pierścień przeciwkurzowy: Po demontażu należy go wymienić.
9. Wał tylny z kołnierzem.
10. Wał lewy z kołnierzem.
11. Moduł sprzęgła.
12. Śruba: 24 Nm;śruby stalowe (M8; długość 38 mm), 10 szt.