Głowica cylindra
Na rysunku pokazano głowicę cylindrów rzędu 2 (po lewej).
1. Uszczelka głowicy cylindra: wymiana; pozycja montażu: numer części skierowany w stronę głowicy cylindra; po wymianie należy wymienić olej i płyn chłodzący.
2. Śruba.
3. Śruba: 70 Nm.
4. Napęd paska zębatego pompy wysokiego ciśnienia.
5. Osłona paska rozrządu tylna.
6. Uszczelka wałka rozrządu.
7. Pierścienie uszczelniające: wymienić.
8. Śruba drążona.
9. Szyna paliwowa; nie należy zmieniać zakrzywionego kształtu rurociągów wysokiego ciśnienia.
10. Śruba: 23 Nm.
11. System rurociągów. chłodzenie.
12. Śruba: wymienić.
13. Oczko zawieszenia silnika.
14. Śruba M8: 23 Nm.
15. Śruba M6: 9 Nm.
16. Głowica cylindra: Zdjętą głowicę cylindra należy położyć na plastikowej podkładce, w przeciwnym razie świece żarowe mogą ulec uszkodzeniu; sprawdź krzywiznę płaszczyzny styku; zabrania się modyfikacji głowic cylindrów silników TDI; po wymianie należy wymienić płyn chłodzący i olej.
Oznaczenia uszczelki głowicy cylindra
1. Otwory. 2. Numer części.
Uwaga: Nie można pomylić uszczelek głowicy cylindra lewej i prawej, gdyż mają one różne kształty.
Głowica cylindra - ostatnia i moment dokręcania śrub
Wymień śruby głowicy cylindra. Dokręć śruby po kolei. "1...8" w 5 etapach, jak poniżej. 1. Dokręć śruby ręcznie, aż do oporu. 2. Dokręć momentem 35 Nm. 3. Dokręć momentem 60 Nm. 4/5. Dokręć jeszcze o 90°.