6.1. Śruba mocująca wał napędowy do piasty
2. Zdejmij koło i przykręć śruby mocujące ręcznie.
3. Zwolnij hamulec postojowy i całkowicie odkręć śrubę mocującą wał napędowy do piasty.
4. Wyjmij sprężynę tylnego zawieszenia (zobacz rozdział 10).
5. Odkręć śruby z podkładkami (1 na ilustracji) i zdejmij osłonę termiczną. Odkręć śruby (1).
6.5. Łącznik osłony termicznej (2) i łącznik wału do mechanizmu różnicowego (1)
6. Podnieś ręcznie pręt trapezowy, tak aby można było oddzielić wał napędowy od mechanizmu różnicowego.
7. Pociągnij rurę wydechową w dół (A na ilustracji) i naciśnij do wewnątrz (B), tak aby można go było wyjąć z piasty. Ponownie pociągnij rurę wydechową w dół i przeciągnij wał napędowy przez obudowę.
6.7. Oddzielenie wału napędowego od piasty
8. Wyjmij wał napędowy (A na ilustracji) spod pojazdu, unikając uszkodzenia obudowy (B) lub nadwozia.
6.8. Wyjmowanie wału napędowego
9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż podzespołów. Śrubę mocującą wał napędowy należy dokręcić wstępnie z wymaganą siłą, gdy koła pojazdu są podniesione, a gdy pojazd stoi na kołach, śrubę tę należy dokręcić pod określonym kątem.
Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej audimanual.ru