6.1. Болт кріплення приводного валу до втулки
2. Зніміть колесо та закрутіть його кріпильні болти вручну.
3. Відпустіть стоянкове гальмо та повністю відкрутіть болт приводного валу до втулки.
4. Зніміть пружину задньої підвіски (див. Розділ 10).
5. Відкручуємо болти з шайбами (1 на ілюстрації) і зніміть термозахисний екран. Зніміть болти (1).
6.5. Кріплення теплового екрана (2) і кріплення валу до диференціала (1)
6. Підніміть трапецієподібний стрижень вручну, щоб від'єднати приводний вал від диференціала.
7. Потягніть вихлопну трубу вниз (І на ілюстраціях) і натисніть всередину (B), щоб його можна було зняти з втулки. Знову потягніть випускну трубу вниз і витягніть приводний вал через кожух.
6.7. Відділення карданного валу від маточини
8. Зніміть карданний вал (І на ілюстраціях) з-під автомобіля, не пошкодивши обшивку (В) або корпус.
6.8. Зняття карданного валу
9. Монтаж виконується в порядку, зворотному демонтажу компонентів. Болт кріплення карданного валу слід попередньо затягнути з потрібним зусиллям, коли колеса автомобіля не стоять, а коли автомобіль стоїть на колесах, цей болт слід затягнути на вказаний кут.
[Оригінал статті знаходиться на інтернет-ресурсі: AudiManual]