2. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
3. Zaznacz kierunek obrotów na pasku alternatora kredą lub pisakiem, aby móc później zamontować pasek w tym samym kierunku. Poluzuj napięcie paska, obracając napinacz w kierunku wskazanym strzałką (zobacz ilustrację 17.18). Zabezpiecz zacisk napinacza nr T40098 i zdejmij pasek alternatora.
4. Odkręć śruby (zobacz ilustrację) i zdejmij napinacz paska alternatora za pomocą uchwytu do podnoszenia silnika. Usuń generator (zobacz rozdział 5).
21.4. Śruby mocujące napinacz i ucho podnoszące
5. W modelach z niezależnym/dodatkowym ogrzewaniem wyjmij śrubę (1 na ilustracji 5.4) rurę wydechową na obudowie dźwiękochłonnej.
6. Odkręć elementy mocujące (1 i 2 w Ilustracji 5.5) i zdejmij przedni ekran dźwiękochłonny.
7. Odkręć śrubę mocującą wspornik przewodu czynnika chłodniczego do miski olejowej (zobacz ilustrację 5.48).
8. Odłącz złącze (1 w ilustracji 5.49) okablowanie sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki układu klimatyzacji, odkręcić śruby (strzałki) mocujące sprężarkę do wspornika i zawiesić sprężarkę na nadwoziu nie odłączając od niej przewodów czynnika chłodniczego.
9. Odkręć śruby mocujące uchwyt akcesoriów w kolejności pokazanej na ilustracji.
21.9. Elementy mocujące wspornik jednostki pomocniczej
10. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż podzespołów. Dokręć śruby mocujące wspornik akcesoriów w kolejności pokazanej na ilustracji 21.9; najpierw należy pokryć gwinty tych śrub lakierem do gwintów.