Mimo że umiejscowienie śrub regulacyjnych jest takie samo we wszystkich reflektorach, metody regulacji różnią się.
Lokalizacja śrub regulacyjnych reflektorów
W przypadku montażu reflektora firmy Bosch śruba (1) służy do regulacji prawo-lewo, a śruba (2) do regulacji góra-dół.
Jeżeli zamontowany jest reflektor Valeo, śruba (1) służy do regulacji wysokości, a śruba (2) do regulacji poziomej.
Regulacja reflektorów powinna być przeprowadzana za pomocą specjalnego przyrządu regulacyjnego, a jedynie w skrajnych przypadkach należy podejmować próby korekty lub zmiany ustawienia. Aby dokonać regulacji, należy ustawić samochód pod kątem prostym do ściany lub drzwi garażowych i włączyć światła przednie. Odległość od ściany powinna wynosić około 5 metrów.
Jeśli istnieje możliwość regulacji nachylenia reflektora, regulator należy ustawić w pozycji "O". W większości przypadków regulacja tylko jednego reflektora nie jest wystarczająca, tzn. należy przenieść wzór oświetlenia "dobrego" reflektora na drugi reflektor. Po dokonaniu samodzielnej regulacji należy jak najszybciej udać się do warsztatu w celu dokonania bardziej precyzyjnej regulacji.
Zalecenie
Zakładając, że samochód jest przechowywany w garażu (te. jest brama garażowa) a reflektory są precyzyjnie wyregulowane (na przykład w warsztacie, w którym używa się precyzyjnych instrumentów), możesz zaparkować samochód dokładnie 5 metrów przed bramą, włączyć światła drogowe i zaznaczyć krzyżykami środki snopów światła obu reflektorów na bramie garażowej. Jeśli kiedykolwiek zajdzie potrzeba sprawdzenia ustawienia reflektorów, możesz ponownie zaparkować samochód przed bramą garażową, aby upewnić się, że środki punktów świetlnych pokrywają się z krzyżykami na bramie garażowej. Jeśli tak nie jest, można dokonać korekt. Należy pamiętać, że śruby regulacyjne reflektorów różnych producentów działają inaczej.