Хоць размяшчэнне рэгулявальных нітаў супадае на ўсіх фарах, спосабы рэгулявання адрозніваюцца.
Размяшчэнне рэгулявальных нітаў фары
Калі ўсталявана фара фірмы Bosch, то ніт (1) служыць для рэгулявання направа-налева, а ніт (2) - для рэгулявання уверх-уніз.
Калі ўсталяваная фара фірмы Valeo, то ніт (1) служыць для рэгулявання па вышыні, а ніт (2) - для гарызантальнага рэгулявання.
Рэгуляванне фары павінна вырабляцца з дапамогай адмысловага рэгулявальнага прыбора, і толькі ў крайнім выпадку варта спрабаваць карэктаваць ці змяняць рэгуляванне. Для рэгулявання аўтамабіль варта паставіць пад прамым кутом да сцяны ці варотам гаража і ўлучыць фары. Адлегласць да сцяны павінна быць каля 5 метраў.
Пры наяўнасці рэгулявання нахілу фар трэба паставіць рэгулятар у становішча "О". У большасці выпадкаў рэгулявання толькі адной фары нядосыць, г.зн. трэба перанесці карціну асвятлення "добрай" фары на іншую фару. Пасля самастойнага рэгулявання пры першай магчымасці трэба наведаць майстэрню для больш дакладнага рэгулявання.
Рэкамендацыя
Мяркуючы, што аўтамабіль захоўваецца ў гаражы (г.зн. маецца гаражныя дзверы) і фары сапраўды адрэгуляваны (напрыклад, у майстэрні з дапамогай дакладных прыбораў), можна паставіць аўтамабіль сапраўды ў 5 метрах перад варотамі, уключыць далёкае святло і пазначыць цэнтры светлавых пучкоў абедзвюх фар на варотах гаража з дапамогай крыжыкаў. Калі калі-небудзь спатрэбіцца праверыць рэгуляванне фар, то можна будзе зноў паставіць аўтамабіль гэтак жа перад варотамі гаража каб пераканацца, ці супадаюць цэнтры светлавых пускаў з крыжыкамі на варотах гаража. Калі гэта не так, то можна зрабіць рэгуляванне. Варта паказаць на тое, што ў фар розных фірмаў-вытворцаў рэгулявальныя ніты дзейнічаюць па-рознаму.