Szczegóły układu smarowania: 1 - odbiornik oleju z rurką; 2 - pompa olejowa; 3 - uszczelka; 4 - zawór redukcyjny ciśnienia; 5 - filtr oleju; 6 - bagnet oleju
Pompa olejowa: 1 - koło napędowe; 2 - rowek napędowy koła zębatego wiodącego; Wkładka 3-segmentowa; 4 - przekładnia napędowa; 5 - zawór redukcyjny ciśnienia
Zawór redukcyjny ciśnienia pompy oleju: 1 - pompa olejowa z pokrywą; 2 - tłok zaworu redukcyjnego ciśnienia; 3 - wiosna; 4 - korek; 5 - uszczelka