Visszavonás
1. Parkolja le a járművet szilárd, vízszintes felületen, körülötte elegendő hely legyen.
2. Vegye ki az akkumulátort - lásd az 5A fejezetet.
3. Tegyen ékeket a hátsó kerekek alá, húzza meg a kéziféket. Lazítsa meg az első kerék csavarjait. Emelje fel a jármű elejét és szerelje fel a biztonsági állványokat.
4. Ha fel van szerelve, csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az erőgép védőburkolatát az autó alól.
5. Ha van, távolítsa el a motor felső fedelét (rizs. 4.5).
6. Távolítsa el az első lökhárítót a leírtak szerint a 11. fejezetben (rizs. 4.6).
7. pontban leírtak szerint fejezet 1A, csináld a következőt:
- A) Engedje le a hűtőfolyadékot. A leeresztőcsavar a radiátor bal első oldalán található (rizs. 4.7), egyes motoroknál egy másik dugó van beszerelve a vízszivattyú csapágyházába.
- b) Engedje le a motorolajat.
8. Távolítsa el a két csavart, amelyek a szervokormány hűtőcsövét a hűtő elejéhez rögzítik, és helyezze félre. Rögzítse a helyére a külső hőmérséklet-érzékelőt.
9. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a felső és alsó hűtőtömlőt. Az ADR-motoroknál a felső tömlő könnyebben leválasztható a motorról (rizs. 4.9). AHL motoroknál válassza le a tömlőket a motorolajhűtőről, és engedje le a maradék hűtőfolyadékot.
10. Távolítsa el a motorháztető zárból a légszűrőhöz vezető légcsatornát (rizs. 4.10, a, b).
11. Húzza ki a vezetékeket a fényszórókról és a fényszóró fénykorrekciós egységeiről (rizs. 4.11).
12. Válassza le az izzótartókat az első irányjelzőkről (rizs. 4.12).
13. Válassza le a motorháztető zár vezérlőkábelét a zártartóról.
14. Elektromos hűtőventilátorral felszerelt modelleken válassza le a vezetéket a radiátor bal alsó részén található termosztatikus érzékelőről. Helyezze félre a vezetékeket.
15. Válassza le a vezetékeket a klaxonokról, és vegye félre.
16. A klímaberendezéssel felszerelt modelleken csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a légterelőket a hűtő mindkét oldaláról, majd csavarja ki a kondenzátor rögzítőcsavarjait. Húzza ki a vezetékeket az alacsony nyomású érzékelőről, és válassza le a kábeleket az A/C mágneses tengelykapcsolóról a motorháztető zár tartójának alján. Távolítsa el a kondenzátort a konzolról, hajtsa ki és kösse az első kerékhez, hogy rögzítse a motor eltávolításakor - fedje le a kondenzátort kartonpapírral vagy rongyokkal.
Figyelem! Soha ne nyissa ki a klímaberendezés hűtőközeg-körét.
17. Automata sebességváltóval szerelt modelleken helyezzen megfelelő edényeket a hűtő alá, lazítsa meg a hollandi anyákat, és válassza le a hidraulika csöveket a hűtő aljáról. Dugja be a csöveket és a lyukakat a radiátorba, hogy elkerülje a szennyeződéseket. Távolítsa el a csőrögzítő konzolt is a motorról.
18. Vegye le a kupakot a szervokormány tartályáról (rizs. 4.18).
19. Válassza le a vezetékeket az ABS blokkokról, amelyek a motortér bal oldalán találhatók, és a lopásgátló érzékelőről a motorháztető alatt elöl (rizs. 4.19).
20. A motorháztető zárjának bal felső sarkában válassza le a lopásgátló rendszer kábelcsatlakozóját.
21. Távolítsa el a motorháztető zár konzolját rögzítő csavarokat, majd egy asszisztenssel együtt távolítsa el a teljes előlapot, és távolítsa el a testtől a lehető legtávolabb (rizs. 4.21, a, b).
22. Távolítsa el a légszűrő egységet a légcsatornákkal együtt.
23. Kösse le a gyújtásrendszer központi vezetékét, válassza le a vezetékeket, vegye le a motorról. Ha szükséges, válassza le a vezetéket az oxigénérzékelőről.
24. pontban leírtak szerint fejezet 4A, nyomásmentesítse az üzemanyag-ellátó rendszert, és válassza le az üzemanyag-ellátó és visszatérő vezetékeket.
25. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a kis tömlőket a hűtőrendszer tágulási tartályáról a motortér bal oldalán. Válassza le a vezetéket a hűtőfolyadék szintérzékelőjéről, vegye ki a tágulási tartályt (rizs. 4,25, a-c).
26. Sebességtartóval felszerelt modelleken válassza le a működtető rudat a fojtószelepről, és húzza le a vákuumtömlőt a vákuumblokkról.
27. Válassza le a gázpedál kábelét a fojtószelepházról és a tartókonzolról, és húzza félre.
28. Válassza le a vákuumtömlőket a széntartály ürítőszelepéről és a fékrásegítőről (rizs. 4.28, a, b).
29. Automata sebességváltóval szerelt modelleken válassza le a vezetéket az érzékelőről "lerúgni".
30. A balkormányos modelleken távolítsa el a motorvezérlő egységet a motorpajzs bal oldaláról, a leírás szerint fejezet 4A. Ehhez először szerelje le az elektronikus egység fedelét, oldja ki a reteszt és válassza le a vezetékeket. Minden modellen oldja ki a vezetékeket, ahol szükséges, csavarja ki a rögzítőcsavart "tömeg" vezetékeket, és helyezze félre a vezetékeket.
31. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőit a szelepfedélről és a fojtószelepházról (rizs. 4.31).
32. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a fűtőtömlőket a hűtőrendszer alsó csövéről és a hengerfej hátulján lévő kimeneti karimáról.
33. Húzza ki a vezetéket a sebességmérő érzékelőjéről a sebességváltó bal oldalán.
34. Kézi sebességváltóval felszerelt modelleken válassza le a sebességváltó bal oldalán található hátramenet érzékelő vezetékét.
35. Távolítsa el a segédhajtószíjakat a pontban leírtak szerint fejezet 2A.
36. A 3. fejezetben leírtak szerint távolítsa el a klímakompresszort a motorból. Rögzítse a kompresszort oldalra mozgatva.
Figyelem! Legyen óvatos, és soha ne nyissa ki a légkondicionáló hűtőközeg-körét.
37. Távolítsa el a szíjtárcsát a szervokormány-szivattyúról, szerelje le a szervokormány-szivattyút a tartókonzolról, és kösse fel oldalra mozgatva (rizs. 4,37, a-d). Ne válassza le a hidraulika tömlőket és csöveket a szivattyúról.
38. Csatlakoztassa le a kipufogócső ejtőcsövét a kipufogócsőről a pontban leírtak szerint fejezet 4B. Ne törje meg a túl rugalmas ejtőcsőszakaszt.
39. Távolítsa el a hőpajzsot a jobb oldali motortartóról. Lazítsa meg a felső anyákat a jobb és a bal motortartón. Lazítsa meg a csavart, távolítsa el "tömeg" vezetéket a jobb oldali támasztól.
40. Távolítsa el az önindítót a leírás szerint fejezet 5A.
41. Automata sebességváltóval szerelt modelleken távolítsa el a nyomatékváltó három rögzítőanyáját, amelyek most az indítónyíláson keresztül érhetők el. Az összes anya kicsavarásához a motort meg kell forgatni. Annak elkerülése érdekében, hogy az előlap elforduljon, amikor az anyákat meglazítják, helyezzen be egy csavarhúzót a korona fogai közé, vagy tartsa a főtengelyt a lánckerék középső csavarjánál fogva.
42. Jelölje be a motortartók helyzetét a segédvázon, hogy utólag megfelelően fel tudja szerelni. Lazítsa meg néhány fordulattal az alsó anyákat.
43. Rögzítse az emelőt a motorhoz, és kissé emelje meg a tápegységet. Győződjön meg arról, hogy a motor biztonságosan rögzítve van az emelőhöz.
44. Csavarja el az ellenőrző pont rögzítőcsavarjait a motor hátsó részéhez, és engedje le a motort a helyére. Ebben a helyzetben hagyjon egy csavart becsalizottan.
45. Helyezzen egy gördülő emelőt a sebességváltó alá, és tegyen közéjük egy deszkát. Lehetőség van a sebességváltó súlyának áthelyezésére a szárnyhornyokba fektetett gerendára.
46. Távolítsa el az utolsó csavart. Győződjön meg arról, hogy minden vezeték és tömlő le van választva, és vegye ki a motort a motortérből (rizs. 4.46). Az automata sebességváltóval szerelt modelleknél ügyeljen arra, hogy a nyomatékváltó a csengőház belsejében maradjon, és ne essen le. Rögzítse a harangban úgy, hogy két csavarral egy vasszalagot csavar a harangon keresztbe.
47. Ha a vezetőperselyek lazán illeszkednek, távolítsa el őket a blokk hátuljáról. Ha szükséges, távolítsa el a köztes lemezt a motor hátuljáról.
48. Kézi sebességváltós modelleken távolítsa el a tengelykapcsolót a pontban leírtak szerint 6. fejezet.
Telepítés
49. Telepítés - fordított eljárás. A kézi sebességváltóval szerelt modellekre történő beszerelés előtt kenje meg a sebességváltó tengelyének bordáit kis mennyiségű magas hőmérsékletű zsírral. Enyhén kenje meg a kioldócsapágy érintkezési felületét, de NE KENSE a kioldócsapágy vezetőperselyét Automata sebességváltóval szerelt modelleken ellenőrizze a nyomatékváltó helyes beállítását az automata sebességváltó tengelyén úgy, hogy megméri a távolságot a harangház illeszkedő felülete és a nyomatékváltó között A felületnek körülbelül 23,0 mm-nek kell lennie. Ha csak 13 mm, akkor a nyomatékváltó nem lépett be teljesen a csengőbe. Ügyeljen arra, hogy a motor és a sebességváltó tartók ne legyenek túlterhelve, húzza meg a menetes csatlakozásokat az előírt nyomatékkal. Szerelje fel az összes tartozékot a vonatkozó fejezetekben leírtak szerint. Töltse fel a motort tiszta motorolajjal, és töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal a pontban leírtak szerint fejezet 1A.
Látogatói megjegyzések