2. Ez a rész információkat tartalmaz a javításra való felkészüléssel és a pótalkatrészek kiválasztásával kapcsolatos tanácsoktól a motor belső alkatrészeinek eltávolítására, ellenőrzésére, újjáépítésére és beszerelésére vonatkozó eljárások részletes, lépésről lépésre történő leírásáig
3. Az 5. bekezdést követően minden információ arra a helyzetre utal, amikor a motort már eltávolították a járműből. A motornak a járműből ki nem szerelt javításával, valamint a motor eltávolítását nem igénylő külső motoralkatrészek eltávolításával és javításával kapcsolatos információkért tekintse meg a fejezet előző vonatkozó részeit (2A - benzinmotorokhoz ill 2B - dízelhez) és ahhoz 5. bekezdés fejezetből. Az autóból nem eltávolított motoralkatrészek javítási eljárását alkotó műveletek közül sok kihagyható, ha a motort már eltávolították.
4. Kivéve a megfelelő fejezetek elején megadott csavarkötések meghúzási nyomatékait 2A vagy 2B, a motor felújítására vonatkozó előírások ennek elején találhatók fejezet 2B.
1. Nem mindig könnyű eldönteni, hogy mikor és mikor kell egy motort felújítani, mivel sok tényezőt kell figyelembe venni.
2. A nagy futásteljesítmény egyáltalán nem jelenti azt, hogy motorjavításra van szükség, ahogy az alacsony futásteljesítmény sem garantálja a motor jó állapotát.Ebben a fő és legfontosabb a karbantartás rendszeressége.Olyan motor, amiben az olaj és a szűrők gyakran és rendszeresen cserélték, és egyéb szükséges műveleteket végeznek, hosszú és megbízható munkával reagál a gondozásra.
3. A megnövekedett olajfogyasztás azt jelzi, hogy a dugattyúgyűrűk, a szelepszár tömítések és/vagy a szelepvezetők figyelmet igényelnek Mielőtt döntene a megnövekedett olajfogyasztás okairól, győződjön meg arról, hogy az olajszivárgás nem okolható. Ahhoz, hogy képet kapjon a probléma lehetséges okáról, ellenőrizze a tömörítést a fejezetben leírtak szerint 2A vagy 2B.
4. Ellenőrizze az olajnyomást a vészhelyzeti olajnyomás-érzékelő helyett becsavart nyomásmérővel, és hasonlítsa össze az előírt értékekkel specifikációk. Ha túl alacsony, talán. Kopott fő vagy hajtórúd csapágyak, vagy olajszivattyú.
5. Teljesítménykiesés, szabálytalan motorműködés, kopogás vagy fémes zajok a motorban Az időzítő mechanizmusában fellépő megnövekedett zaj és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás jelezheti a javítás szükségességét, különösen akkor, ha több tünet is jelentkezik egyszerre "műtéti beavatkozás".
6. A motor nagyjavítása a motor alkatrészeinek helyreállítását jelenti, hogy megfeleljenek az új motorspecifikációnak. 8 a javítás során dugattyúkat és dugattyúgyűrűket cserélnek, általában új hajtórudakat és főcsapágyakat szerelnek be; ha szükséges, a forgattyús tengelyt köszörüljük, hogy helyreállítsuk a nyakakat. A szelepmechanizmus auditálása folyamatban van, mivel általában nem a legjobb állapotban vannak ebben a helyzetben. Az is jó ötlet, hogy útközben rendezze el a motorcsatlakozásokat, például az önindítót és a generátort. A végeredmény egy gyakorlatilag új motor legyen, amely több mint százezer kilométeren keresztül probléma nélkül működik.
Jegyzet. A nagyjavítás során a hűtőrendszer legkevésbé tartós és kritikus alkatrészeit, alkatrészeit, például tömlőket, termosztátot és vízszivattyút is ki kell cserélni. Óvatosan ellenőrizze a radiátor szivárgását, hogy nincs-e eltömődve fémkorróziós termékekkel. A motor felújításakor érdemes az olajszivattyút is cserélni.
7. A motorjavítás megkezdése előtt ismerkedjen meg az alapvető eljárásokkal, hogy képet kapjon az előttünk álló munka terjedelméről és összetettségéről.A motorjavítás nem nehéz, ha gondosan betartja az összes utasítást, rendelkezik a szükséges szerszámokkal és felszerelésekkel, ill. gondosan kövesse a specifikáció követelményeit. Persze ez elég sokáig fog tartani. Tervezze meg, hogy legalább néhány hétig autó nélkül marad, különösen, ha alkatrészeket kell szervizbe küldenie. Ellenőrizze a szükséges pótalkatrészek elérhetőségét, valamint a szükséges szerszámokat és felszereléseket, amelyeket előzetesen be kell szereznie. A munka nagy része normál szerszámmal is elvégezhető, bár esetenként pontos mérőeszközre is szükség lehet az alkatrészek cseréjének eldöntéséhez.Gyakran a műhelyekben a szakemberek méréssel javasolhatják, hogy érdemes-e helyreállítani az eltávolított alkatrészeket, ill. jobb újakra cserélni.
Jegyzet. Várja meg, amíg a motort teljesen szétszerelik, mielőtt döntést hozna az alkatrészek javításáról vagy cseréjéről (ez különösen igaz a főtengelyre és a hengerblokkra) és elvégzi a szükséges méréseket. Az állapotuk az, ami a fő tényezővé kell, hogy váljon annak eldöntésében, hogy ezt a motort helyreállítsák, vagy felújítottot vásároljanak. Ezért ne vásároljon előre alkatrészeket, és ne kezdje el más motorrendszerek javítását. amíg meg nem hozod ezt a döntést. Az általános szabály az, hogy a javítás fő költsége az idő, ezért ne szereljen be nem szabványos vagy régi alkatrészeket a motorba. Mivel a javítás költséges és időigényes, elhasználódott vagy nem szabványos alkatrészeket nem szabad beszerelni.
8. És az utolsó megjegyzés: a kívánt eredmény elérése érdekében - maximális élettartam minimális problémákkal egy felújított motorral - szerelje össze a motort óvatosan, tiszta szerszámokkal tiszta berendezésen.
Látogatói megjegyzések