Hall érzékelő
A fejezetben említett gyújtótekercs áramának be- és kikapcsolása biztosított (áthalad a vezérlőegységen és az elektronikus kapcsolón is) Hall-érzékelő, amely a 4- és 5-hengeres motorral szerelt modelleken a gyújtáselosztóban, illetve a 6-hengeres motorral szerelt modelleken a bal hengerfej hátulján található. Neve a Hall-effektus felfedezőjének nevéhez fűződik. A Hall érzékelő az elosztó házának alján található, és a következő elemekből áll: kontaktor (ravaszt) 4, 5 vagy 6 hornyokkal (a hengerek számától függően), egy állandó mágnes és a vele szemben található Hall integrált áramkör. Minden együtt körülbelül úgy működik, mint egy fotorelé, csak az a baj, hogy itt fény helyett mágneses hullámok hatnak. Ha a mágneses térben érintkezőlemez van, akkor a Hall-érzékelő áramot ad át a vezérlőegységnek. Ha a lemez elhagyja a Hall IC és az állandó mágnes közötti rést, akkor a vezérlőegység nem kap áramot. Ezek azok az impulzusok, amelyek szabályozzák a gyújtást.
Tipp: Az elosztó mágneskapcsolójában lévő mélyedések úgy vannak elrendezve, hogy egy nagyfeszültségű áramimpulzus, például egy 4 hengeres motornál, a TDC előtt 60°-kal belépjen a vezérlőegységbe. Ez idő alatt a vezérlőegység kiszámítja az optimális gyújtási időzítést a motor fordulatszáma alapján (nagyfeszültségű áramimpulzusok sorozatán keresztül) és a motor terhelése (A légtömeg-mérő, a fojtószelep-potenciométer vagy a szívócsatorna nyomásérzékelő ellenállás-leolvasásain keresztül).
Motor fordulatszám-érzékelő és gyújtásidő-érzékelő. 6 hengeres motorral szerelt modellek
A Hall érzékelőn kívül a 6 hengeres motorok fordulatszám/motor fordulatszám mérővel és gyújtásidő-érzékelővel is fel vannak szerelve. Mindkettő induktív érzékelő.
A sebességérzékelő a következőképpen működik: az érzékelő egy tekercset és egy mágnest tartalmaz. Ezeket a lendkerék fogazott árapálya egészíti ki. Minden alkalommal, amikor egy fog áthalad az érzékelő alatt, az állandó mágnes mágneses tere megváltozik, és a tekercsben feszültség keletkezik. Ez a kis jel elegendő az MPI/MPFI befecskendező vezérlőegységben történő feldolgozáshoz.
A főtengely pontos helyzetének rögzítése érdekében a lendkerék egy meghatározott helyére acélcsapot szereltek fel. Ha áthalad az érzékelő alatt, feszültségcsúcs lép fel, amit a vezérlőegység a helyzet meghatározására használ.
Látogatói megjegyzések