Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

A másodlagos tengely szét- és összeszerelése (Audi 100 C3)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzin)
  • Jármű sebességváltó
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • A másodlagos tengely szét- és összeszerelése
            0
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↓ Szerelés ↓

Szétszerelés



Nyomja össze a hátsó kúpgörgős csapágy belső görgőjét az 1. fokozat csúszó fogaskerekével.

A másodlagos tengely hátsó kúpgörgős csapágyának belső gyűrűjének kinyomása az 1. fokozat csúszó…

A másodlagos tengely hátsó kúpgörgős csapágyának belső gyűrűjének kinyomása az 1. fokozat csúszó fogaskerekével együtt


Távolítsa el az 1. sebességfokozat tűcsapágyát és az 1. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjét.

Távolítsa el az 1. és 2. fokozat szinkronizáló rögzítőgyűrűjét.

Nyomja össze a csúszó tengelykapcsoló szerelvényt az aggyal és a szinkronizáló zárógyűrűjével, valamint a 2. fokozat csúszó fogaskerekével.

Távolítsa el a 3. sebességfokozat első biztosítógyűrűjét.

Nyomja ki a harmadik fokozatot egy prés segítségével.

A harmadik fogaskerék megnyomása

A harmadik fogaskerék megnyomása




Távolítsa el a második 3. fokozat rögzítőgyűrűjét.

Távolítsa el a 4. sebességfokozat rögzítőgyűrűjét.

Nyomja le a 4. fogaskerék fogaskerekét egy Kukko 17/2 típusú lehúzóval.

A negyedik fogaskerék megnyomása

A negyedik fogaskerék megnyomása


Nyomja le az első kúpgörgős csapágy belső gyűrűjét egy húzóval.

Szerelés



Nyomja rá az első kúpgörgős csapágy belső görgőjét a tengelyre.

Melegítse fel, majd egy prés segítségével nyomja rá a negyedik fogaskereket a tengelyre úgy, hogy a karima a harmadik sebességfokozat felé forduljon.

A 4. fogaskerék megnyomása

A 4. fogaskerék megnyomása


Állítsa be a negyedik sebességfokozat axiális hézagát. Ehhez a hűtött 4-es fogaskereket ütközésig csúsztassa a tengelyre, majd válassza ki a vastagság szempontjából legmegfelelőbb rögzítőgyűrűt és szerelje be a helyére. Az axiális hézag nem haladhatja meg a 0,02 mm-t.



A III és IV fokozatok szinkronizálójának csúszó hüvelyének axiális hézag mérése

A III és IV fokozatok szinkronizálójának csúszó hüvelyének axiális hézag mérése


A negyedik fogaskerék axiális hézagának mérése

A negyedik fogaskerék axiális hézagának mérése


Szerelje be a 3. fokozat második 2,40 mm vastag rögzítőgyűrűjét.

Melegítse fel, majd nyomja meg egy prés segítségével a harmadik fogaskereket ütközésig a tengelyre úgy, hogy a karima a csúszó második sebességfokozat felé nézzen.

Szerelje fel az első rögzítőgyűrűt.

Mérje meg a harmadik sebességfokozat tengelyirányú hézagát hézagmérővel, 0,00-0,04 mm között kell lennie. A megfelelő vastagságú rögzítőgyűrű kiválasztásával érje el a legkisebb hézagot.

A II-es és III-as fokozat fogaskerekei közötti távolság mérése

A II-es és III-as fokozat fogaskerekei közötti távolság mérése




Kenje meg hipoid olajjal és szerelje be a 2. fogaskerék tűcsapágyát.

Ellenőrizze a 2. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjének kopását. Ehhez mozgassa a gyűrűt egészen a második sebességfokozat csúszó fogaskerekének kúpja felé, és hézagmérővel mérje meg a tengelyirányú hézagot a rögzítőgyűrű vége és a fogaskerék szinkronizáló fogasgyűrűjének vége között, amelynek legalább 0,5 mm-nek kell lennie (lásd a fotót).

Szerelje be a 2. fokozat csúszó fogaskerekét.

Ha a csúszóperselyt leválasztották az agyról, csúsztassa rá a csúszóhüvelyt az agyra, szerelje be a repedéseket az agy hornyába, és szerelje be a rugókat a csatlakozókkal egymáshoz képest 120°-os szögben. A hajlított végeket a kekszet kiemelkedései mögé kell helyezni.

Nyomja az agyszerelvényt a tengelykapcsolóval a tengelyre úgy, hogy a hátramenet fogai a második sebességfokozat felé irányuljanak. Forgassa el a 2. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjét úgy, hogy a kekszet végei a gyűrű hornyaiba kerüljenek.

Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.

Mérje meg a szinkronizáló tengelyirányú hézagát hézagmérővel, amelynek 0,00-0,04 mm-en belül kell lennie. A lehető legkisebb hézag elérése megfelelő vastagságú rögzítőgyűrű kiválasztásával.

Ellenőrizze az 1. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjének kopását ugyanúgy, mint a 2. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjénél.

Jegyzet. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a szinkronizáló zárógyűrűi az 1. és 2. sebességfokozathoz nem ugyanazok. Az 1. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjének hárommal kevesebb foga van, 110°-os kúpos szöggel. A 2. fokozat szinkronizáló zárógyűrűje teljes fogmintával és 115°-os kúpos szöggel rendelkezik.




Kenje meg hipoid olajjal és szerelje be az 1. fogaskerék tűcsapágyát.

Szerelje be az 1. fokozat csúszó fogaskerekét.

Egy prés segítségével nyomja meg ütközésig a hátsó kúpgörgős csapágy belső gyűrűjét.

Mérje meg az 1. sebességfokozatú csúszó fogaskerék tengelyirányú hézagát hézagmérővel, 0,10–0,40 mm között kell lennie.

Az 1. sebességfokozatú csúszó fogaskerék axiális hézagának mérése

Az 1. sebességfokozatú csúszó fogaskerék axiális hézagának mérése


Ha bármilyen eltérés van a normától, ellenőrizze az 1. és 2. fokozat szinkronizálójának axiális hézagának beállítását.

Az 1-es és 2-es fokozat szinkronizáló csúszó hüvelyének megnyomása az agyvel együtt

Az 1-es és 2-es fokozat szinkronizáló csúszó hüvelyének megnyomása az agyvel együtt


(A szöveg a weboldal anyagain alapul AUDIMANUAL.ru)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Maxim Rybakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C3: 5 sebességes váltó 016 és 012
Következő cikkek

Az elsődleges tengely szét- és összeszerelése
A sebességváltó szétszerelése
A sebességváltó ki- és beszerelése
A 016-os típusú ötfokozatú sebességváltó adatai
A differenciálmű eltávolítása és beszerelése
Másodlagos tengelycsapágy előfeszítése
A fő fogaskerék homlokfelülete és a differenciálmű tengelye…
Oldalirányú hézag a fő erőátviteli fogaskerekek kapcsolódásában…


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Közbenső tengely — leszerelés, ellenőrzés és beszerelés Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Az olajszint ellenőrzése a hátsó tengely hajtásában Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Köztes tengely Audi A6 C4 (1994-1997)
Kiegyensúlyozó tengely Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Kiegyensúlyozó tengely és főtengely keret — tervezési leírás Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 41 + 23 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.